《美國汽車新聞》日前撰文稱，通過2012年北京車展開幕前披露的參展車型陣容，可看出海外車企在華生存策略逐漸轉(zhuǎn)向SUV、豪華車與電動(dòng)車等領(lǐng)域。

　　《美國汽車新聞》認(rèn)為，中國汽車市場已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離銷量超高增速時(shí)代，無人再預(yù)期年增長率超過30%。但中國畢竟仍舊是全球最大汽車市場，部分領(lǐng)域依然存在增長空間。SUV、豪華車與電動(dòng)車便是其中的典型，從今年北京車展海外車企將展出的車型可窺得一斑：SUV、豪華車及混合動(dòng)力車型占據(jù)整體陣容的較大比例，而純電動(dòng)車也擁有一席之地。

　　入門級(jí)車型市場之前由本土車企的自主品牌把持，而如今也成為部分海外車企重點(diǎn)開辟的新戰(zhàn)場。諸如本田、日產(chǎn)和通用汽車均將展示與當(dāng)?shù)睾献骰锇槁?lián)手開發(fā)的新款低售價(jià)子品牌。

　　盡管中國車市增速將趨緩，但競爭可能會(huì)越發(fā)激烈。帶著這樣的認(rèn)識(shí)，從北京車展各大公司的產(chǎn)品陣容中，能夠看出跨國車企在中國新的生存之道。

　　以下為各海外品牌參加北京車展的產(chǎn)品陣容：

　　Acura謳歌：

　　今年底特律車展全球首發(fā)的NSX跑車將在北京亮相，新款I(lǐng)LX轎車和RDX跨界車也將出現(xiàn)在展示行列，后兩者今年將投放到中國市場。

　　Bentley賓利：

　　賓利于3月日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)EXP 9 F概念SUV，該車采用一款雙渦輪增壓十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過量產(chǎn)后或?qū)Q為渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　BMW寶馬：

　　寶馬將在北京全球首發(fā)長軸距新3系轎車。該車較基本型號(hào)長4英寸，后座空間更寬敞。新3系加長版包括：335Li、328Li和320Li。長軸距3系將由華晨寶馬在沈陽的工廠生產(chǎn)。

　　寶馬6系Gran Coupe將首次在亞洲亮相，售往中國的型號(hào)為采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的640i，以及采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的650i，后者可選擇全輪驅(qū)動(dòng)模式。

　　M6 Coupe轎跑和X6跨界車也都將第一次出現(xiàn)在亞洲。前者采用渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合器DCT傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　Buick別克：

　　通用汽車將展示別克君越和別克英朗XT的改進(jìn)型。德國改裝車公司Irmscher Automobilbau GmbH對(duì)車輛進(jìn)行了調(diào)校改裝。

　　Cadillac凱迪拉克：

　　通用汽車將展示兩款凱迪拉克概念車——Ciel敞篷車和ELR插電式混合動(dòng)力Coupe，意在提振凱迪拉克品牌，與德國豪華車品牌抗衡。