日前，編輯從國(guó)外媒體獲得了寶馬新款i8 Spyder概念車(chē)的首批圖片。代表著未來(lái)跑車(chē)象征的寶馬i系列推出新的概念車(chē)寶馬i8 Spyder敞篷版是基于寶馬i8雙門(mén)概念跑車(chē)打造，但是我們從細(xì)節(jié)上看到這款i8 Sypder離量產(chǎn)車(chē)型又接近了一點(diǎn)。這款全新的概念車(chē)將會(huì)在4月底舉行的北京車(chē)展上首發(fā)亮相。

　　寶馬i8 Spyder可以說(shuō)是i8概念車(chē)的敞篷版，更高的品質(zhì)、空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力是寶馬i系列的關(guān)鍵詞，而i8 Spyder將這些特點(diǎn)毫無(wú)保留地繼承了下來(lái)。漂亮的i8 Spyder最突出的地方還在于它可以隨時(shí)在前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)模式下自動(dòng)切換，最大化的優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。50:50的完美前后配重比也會(huì)在i8 Spyder上重現(xiàn)，同時(shí)采用大量碳纖維和鋁合金材料降低車(chē)重。對(duì)于一款環(huán)保車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的性能還是很給力的，0-100km/h加速在5秒鐘左右可以完成，最高時(shí)速限定在250km/h。

　　寶馬i8 Spyder采用插電式混合動(dòng)力車(chē)型設(shè)計(jì)，前輪由最大功率96kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、再搭載一臺(tái)最大功率163kW的1.5L渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。鋰離子電池組安放在了汽車(chē)的中部，整個(gè)系統(tǒng)可以提供最高264W的最大功率和550N.m的最大扭矩。在純電動(dòng)模式下，i8 Spyder可以行使31公里，沒(méi)有電力的話汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)為電池充電。寶馬宣稱它的最低油耗可以達(dá)到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。