中國網(wǎng)汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。重慶市常務(wù)副市長翁杰明提出，重慶市通過產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)垂直整合，同類型產(chǎn)品和企業(yè)扎堆運作，生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)和制造業(yè)企業(yè)跨界融合，推動產(chǎn)業(yè)整體水平提檔升級，力爭到2020年本地汽車產(chǎn)銷量突破500萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到8000億元以上。

重慶市常務(wù)副市長 翁杰明

　　以下為演講實錄：

　　翁杰明：尊敬的王瑞祥會長、王俠會長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們、先生們！第六屆全球汽車論壇在重慶開幕，各位商界的翹楚、各位學(xué)界的精英齊聚于這個會場。圍繞“大變革、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”主題分析我們面對的挑戰(zhàn)，暢談我們的前景，同時也分享我們的商機。

　　在此我謹代表中共重慶市委、重慶市人民政府，對論壇的舉行表示熱烈祝賀！同時我們也衷心感謝中國機械聯(lián)合會、中國貿(mào)促會汽車分會、中央電視臺對于論壇的大力支持！并對來自國內(nèi)外的各位嘉賓，表示熱烈的歡迎！

　　隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入和第三次工業(yè)革命的興起，全球汽車行業(yè)發(fā)展正發(fā)生一系列深度調(diào)整，新一輪國際性的產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)正在來臨?？v觀全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，四大趨勢值得一說。

　　一是世界汽車制造業(yè)格局逐步向多極化發(fā)展。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)汽車大國的研發(fā)和生產(chǎn)基地紛紛向中國、印度、巴西等新興國家轉(zhuǎn)移，新興市場正成為全球汽車工業(yè)的生力軍。近年來，金磚四國對全球汽車市場增長的貢獻率超過了40%。

　　另一方面，金融危機后發(fā)達國家紛紛出臺刺激政策推動再工業(yè)化，促進部分汽車產(chǎn)能的回歸，全球汽車產(chǎn)業(yè)分工因此出現(xiàn)一定的分化。

　　二是汽車行業(yè)競爭正由制造領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域加速延伸。進入互聯(lián)網(wǎng)+時代，汽車制造借助移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，推動商業(yè)模式創(chuàng)新和價值鏈重構(gòu)，改變了汽車后市場的服務(wù)模式，使得需求端和生產(chǎn)端直接連通，消費者與制造商充分互動，讓個性化定制生產(chǎn)和服務(wù)成為可能。

　　三是新能源汽車正成為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向。為了破解制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能源和環(huán)保約束問題，主要汽車生產(chǎn)國已將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，紛紛提出低碳汽車、綠色汽車等概念，并從加快研發(fā)、推進產(chǎn)業(yè)化方面大力支持。以節(jié)能與新能源汽車為主攻方向的新一輪國際產(chǎn)業(yè)角力已全面展開。

　　四是智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，將成為汽車品牌發(fā)展的主流，隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、人機交互系統(tǒng)等技術(shù)加速成熟。整車品牌商、主流零部件供應(yīng)商正加大智能化、網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的投入。積極發(fā)展智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車，汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局將因此發(fā)生某種程度上的顛覆性變化。

　　作為全球發(fā)展最快、最穩(wěn)定的市場，中國已連續(xù)八年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一，在國際汽車產(chǎn)業(yè)體系中具有舉足輕重的地位。過去十年，全國汽車產(chǎn)銷量翻了兩番多，2014年雙雙超過2300萬輛，遠超美國、日本等傳統(tǒng)汽車大國。汽車保有量從2400萬輛增至1.4億。每百戶家庭的汽車擁有量是20余輛，跨過了世界公認的汽車社會的門檻。但與發(fā)達國家150輛平均擁有量相比，還有很大的空間。今后十年，我國人均GDP有望達到1.5萬美元以上，每百戶家庭汽車擁有量在翻一番并非遙不可及。

　　國務(wù)院上月發(fā)布的“中國制造2015”，將節(jié)能與新能源汽車作為未來十年突破發(fā)展的重點領(lǐng)域進行了部署，并提出加快汽車等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備智能化改造。新時期的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓人拭目以待！

　　重慶是中國中西部唯一的直轄市，目前正致力于打造西部重要的增長集、長江上游經(jīng)濟中心和現(xiàn)代制造業(yè)基地。近十年來，得益于汽車工業(yè)的有利支撐，我市經(jīng)濟保持了年均12%以上的快速增長。盡管今年汽車下行壓力較大，但一季度的地區(qū)生產(chǎn)總值的增速仍然達到了10.7%，位居全國第一。

　　在此過程中，作為重慶經(jīng)濟的重要支柱，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻一直保持在15%以上。目前，已形成了以長安為龍頭，集聚福特、依維柯和我國的二汽、上汽、現(xiàn)代等國內(nèi)外十大品牌商，以及韓泰輪胎壇等一千多家零部件廠的1+10+1000的產(chǎn)業(yè)體系集群。汽車工業(yè)體系以日趨完備。

　　2014年汽車工業(yè)制造領(lǐng)域的產(chǎn)值規(guī)模達到了4000億元，占全市工業(yè)的21%。如果算其他相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)值和銷售值，超過了5000億元。實現(xiàn)利潤370多億元，增幅超過50%，拉動全市工業(yè)利潤同比增長35%。本地生產(chǎn)汽車263萬輛，占全國總量的11%。從汽車輪子的角度來講，我們成為了全國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　今年以來，全市汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭，1至5月已生產(chǎn)汽車125.7萬輛，同比增長19.4%。實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值近1800億元，增長了18%。依據(jù)這樣一種發(fā)展勢頭，全市汽車產(chǎn)量今年有望突破320萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值超過5000億元。帶動全市工業(yè)總產(chǎn)值攀上2.4萬億元的新高。

　　今后一個時期，我們將緊緊抓住一帶一路和長江經(jīng)濟帶國家的戰(zhàn)略，中國制造2025以及互聯(lián)網(wǎng)+等重大機遇，緊跟國際產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，大力發(fā)展以新能源汽車及智能汽車為重點的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)垂直整合，同類型產(chǎn)品和企業(yè)扎堆運作，生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)和制造業(yè)企業(yè)跨界融合，推動產(chǎn)業(yè)整體水平提檔升級，力爭到2020年本地汽車產(chǎn)銷量突破500萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到8000億元以上。建成具有國際水平的現(xiàn)代汽車工業(yè)基地，為全球汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)畫上濃墨重彩的一筆。

　　女士們、先生們，汽車產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)是一項事關(guān)整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的全方位變革，既需要實踐的探索，需要睿智的指導(dǎo)。作為我國規(guī)模最大、檔次最高的國際汽車行業(yè)會議，全球汽車論壇匯集了大量的行業(yè)領(lǐng)袖和精英，奉獻了真知灼見，必將讓我們受益匪淺！期待大家各抒己見、暢所欲言，為中國特別是重慶的汽車工業(yè)把脈問診、建言獻策，開放的重慶也期待與各位行業(yè)巨人攜手合作，共享成功的喜悅！

　　最后祝第六屆全球汽車論壇圓滿成功，祝各位來賓身體健康、生活愉快，謝謝大家！