4月21日，以“創(chuàng)新-美好生活”為主題的第十五屆上海國(guó)際車展正式拉開帷幕。北京汽車攜旗下多款車型登場(chǎng)，其中E系列三廂版首度亮相。

　　自2012年上市以來(lái)，E系列累計(jì)近三萬(wàn)輛的銷量。E系列三廂版延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在空間數(shù)據(jù)上，2500mm的軸距和4310*1720*1503的車身尺寸在A0級(jí)車中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。450L的獨(dú)立后備箱實(shí)現(xiàn)了客貨分離，為車內(nèi)乘員提供了良好的舒適性。在動(dòng)力性能上，這款車沿用了三菱MEVIC 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率高達(dá)56.2Kw和55.4Kw。配合傳統(tǒng)5速手動(dòng)變速箱和日本愛信自動(dòng)變速箱，具備超強(qiáng)動(dòng)力性的同時(shí)還兼具了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí)，MIRA公司的精心調(diào)校帶來(lái)了E系列操控穩(wěn)定性和平順性質(zhì)的飛躍。扎實(shí)、硬朗的底盤在極限測(cè)試時(shí)，即使時(shí)速超過(guò)170公里依然保持平穩(wěn)。

　　越級(jí)配置是“E家族”的核心賣點(diǎn)，也為自己贏得了“配置小霸王”的綽號(hào)。這款車不但配備了感應(yīng)式大燈、根據(jù)雨量開啟和調(diào)整速度的多級(jí)式智能無(wú)骨雨刷、電加熱后風(fēng)擋玻璃等智能設(shè)備，多功能集控式方向盤、集成了導(dǎo)航和全息影像泊車輔助系統(tǒng)等9項(xiàng)功能的6.5寸觸控屏，也給駕駛者帶來(lái)了極大的便利。更可貴的是，E系列還配備了電動(dòng)折疊后視鏡、冷暖手套箱、導(dǎo)航、前排中央座椅扶手等10萬(wàn)元以上產(chǎn)品才有的配置。

　　除E系列外，北京汽車被譽(yù)為“最快中國(guó)車”的紳寶Aero也以巔峰的動(dòng)力性能，成為了本屆上海車展上中國(guó)品牌的最大亮點(diǎn)。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，紳寶Aero最大輸出功率達(dá)257Kw，最大扭矩為500Nm，接近法拉利458的動(dòng)力水平。尤其值得一提的是，北京汽車邀請(qǐng)了四屆WRC冠軍車王——托米•馬基寧親自操刀調(diào)校，紳寶Aero的百公里加速突破6秒大關(guān)，已經(jīng)與寶馬740，奔馳SLK，奧迪S5等豪車一起躋身“6秒俱樂(lè)部”，將為駕駛者帶來(lái)“貼地飛行”的推背快感和精準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)。

　　短短幾年，北京汽車在車型研發(fā)和制造上取得的成績(jī)可謂引人注目。在A0級(jí)市場(chǎng)，“德式京品”E系列一經(jīng)推出，就獲得了市場(chǎng)與行業(yè)的認(rèn)可；而主打性能的中高端品牌“紳寶”，更將成為沖擊B級(jí)車市場(chǎng)的一匹黑馬。除此之外，北京汽車的越野車、微車、新能源車的產(chǎn)品線布局也已完成，多產(chǎn)品策略將為其未來(lái)的中國(guó)品牌之路奠定了良好的基礎(chǔ)。