集中資源打造“技術奇瑞”

　　4月16日，奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍現(xiàn)身合肥，通過一場主題為“技術·奇瑞·中國夢”的發(fā)布會，宣布新標“鉆石”和全新產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　記記者了解到，此前內(nèi)部被稱之為“A4”的M16，已經(jīng)更改為全新的名字——α7(阿爾法7)，而之后包括A3在內(nèi)的車型，在換代以后也將不再使用這個名稱。

　　在成長初期，奇瑞與大多數(shù)的自主品牌一樣走的是一條逆向開發(fā)之路，無論產(chǎn)品還是品牌，都曾有過“山寨”的歷史。尹同躍對記者說，奇瑞新的戰(zhàn)略，正是為應對未來的消費趨勢。而在新戰(zhàn)略中，奇瑞計劃聚焦優(yōu)勢資源，打造“技術奇瑞”。

　　尹同躍給自己制訂的時間表是：2020年成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)，產(chǎn)品主要技術性能達到國際一流水平。

　　從去年開始，就傳出奇瑞要發(fā)布新的戰(zhàn)略，此后一拖再拖?！斑@個戰(zhàn)略我們確實討論了很久，一直在梳理?！币S透露。奇瑞花了很長時間理清了自身的優(yōu)勢和劣勢，并確立了整個汽車市場的發(fā)展趨勢，奇瑞要在此之中扮演的角色。

　　“戰(zhàn)略關系到奇瑞的生存和發(fā)展，奇瑞要找到一條適合自己短期和長期發(fā)展的正確的道路，這并不是一件可以匆忙決定的事?！?尹同躍說。

　　而記者了解到，這個戰(zhàn)略的原則是繼承地發(fā)揚?！拔覀儽仨毲逍训卣J識到奇瑞的優(yōu)勢在哪里，未來就是要將優(yōu)勢發(fā)揚到極致?！币S說。而他們討論后一致認為奇瑞具有的是技術優(yōu)勢。

　　奇瑞發(fā)展至今，積累了豐厚的技術資源，奇瑞累計獲得近6000項技術專利。奇瑞的汽車工程中心，具備23個專業(yè)模塊、2600余類試驗項目能力，能滿足每年開發(fā)30款全新車型和生產(chǎn)200萬輛整車的試驗驗證需求，其中碰撞安全實驗室也是迄今為止亞洲最大的碰撞實驗室。

　　此前奇瑞并沒有將技術上的優(yōu)勢發(fā)揮出來。此前，奇瑞開發(fā)的車型很多，但真正實現(xiàn)規(guī)模效應的車并不多；奇瑞也具備了做中高端產(chǎn)品的技術能力，但因為缺乏打造中高端產(chǎn)品所需要的體系能力，最后功虧一簣。

　　奇瑞走技術路線：尹同躍欲告別山寨

　　奇瑞的戰(zhàn)略目標分三個階段實施。長期目標是2020年成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)。之前分兩步走：第一階段2013-2016年，穩(wěn)固在入門級汽車市場的領先地位，成為中國最好的品牌汽車企業(yè)；2016-2020年達到主流跨國汽車企業(yè)的體系能力，產(chǎn)品主要技術性能達到國際標準水平。

　　“未來奇瑞將把自己當作國際企業(yè)來看待，不會再走山寨路了?！逼嫒鹬槿耸客嘎?。與國內(nèi)大多數(shù)自主品牌企業(yè)一樣，奇瑞在發(fā)展初期，也是以摹仿起家。早期奇瑞QQ與通用SPARK之間的關系，已是業(yè)內(nèi)公開的秘密。

　　此后奇瑞一路走來，無論是產(chǎn)品命名還是品牌標識，都難以撇開山寨的形象。

　　產(chǎn)品名稱如A3、品牌標識如與勞斯萊斯很象的瑞麒和被指與英菲尼迪類似的威麟?！耙郧捌嫒鹂傆X得要‘傍大款’才能使品牌和產(chǎn)品更容易為消費者認同，現(xiàn)在卻不這么認為了?！逼嫒饍?nèi)部人士告訴記者。

　　雖然短期內(nèi)摹仿和抄襲能使企業(yè)迅速擴大知名度，甚至能取得看起來還不錯的成績，但從長遠來看，對企業(yè)必定不利的。逆向開發(fā)時間更短，短期內(nèi)成本也更低，但逆向開發(fā)無法形成平臺化，從長期發(fā)展來看，無法實現(xiàn)同平臺開發(fā)多款車型來分攤成本。在品牌上的刻意摹仿，也使奇瑞的品牌戰(zhàn)略栽了跟頭，奇瑞品牌很龐雜，根本無法形成自己的品牌體系。

　　多產(chǎn)品系列差異化競爭

　　奇瑞正向開發(fā)從兩年多前起步，從2010年7月奇瑞投資14億元人民幣的亞洲最大汽車試驗技術中心建成，奇瑞就邁出了正向開發(fā)的重要步伐。

　　不過，那時候的奇瑞對正向開發(fā)只知其然而不知其所以然。正向開發(fā)除了硬件設備到位，還需要企業(yè)強大的正向開發(fā)體系去支撐。為了解決這些問題，沒有合資公司經(jīng)驗支撐的尹同躍決定引進有合資企業(yè)經(jīng)驗和海外專業(yè)人才，真正打造正向開發(fā)體系，同時再造品牌戰(zhàn)略。

　　經(jīng)過近兩年的調(diào)整，使得奇瑞的基礎技術研究更加模塊化、專業(yè)化，從而構(gòu)成“技術奇瑞”的核心競爭力。

　　新戰(zhàn)略實施的同時，奇瑞的產(chǎn)品也進行了梳理和調(diào)整。奇瑞的原則是按需對現(xiàn)有產(chǎn)品合并歸類，避免同質(zhì)化競爭的。同時，一切調(diào)整方向都以企業(yè)中長期的目標為準繩。如奇瑞M1，雖然每月也有不少銷量，而從新戰(zhàn)略的高度考慮，奇瑞選擇了停產(chǎn)M1。根據(jù)計劃，未來奇瑞將收縮現(xiàn)有多品牌，并推出系列產(chǎn)品品牌。而這些產(chǎn)品品牌也不再延續(xù)A3、A4這樣的產(chǎn)品名稱，而將啟用全新的產(chǎn)品品牌。并于三五年之后形成奇瑞新的產(chǎn)品系列。

　　隨著品牌的收縮，奇瑞將產(chǎn)品也進行了精減，從20款產(chǎn)品精減到11-12款車。而這些車將根據(jù)不同的定位，分別歸入到奇瑞的五個產(chǎn)品體系。奇瑞耳熟能詳?shù)摹皷|方之子”、“QQ”等這些產(chǎn)品名稱將保留。