比亞迪思銳

　　在去年的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了一款全新的中級(jí)轎車——思銳。作為比亞迪旗下全新的中級(jí)轎車，這款新車有望于本屆上海車展正式上市并公布售價(jià)。據(jù)悉，新車的預(yù)售價(jià)在15萬元左右，比亞迪思銳將繼續(xù)主打高性價(jià)優(yōu)勢(shì)，憑借豐富的科技配置和相對(duì)低廉的售價(jià)吸引消費(fèi)者。

　　外形設(shè)計(jì)

　　就外形設(shè)計(jì)而言，比亞迪思銳還帶有明顯的抄襲痕跡，車上許多設(shè)計(jì)元素都與本田思鉑睿雷同。當(dāng)然，這種借鑒成熟設(shè)計(jì)的現(xiàn)象在自主品牌發(fā)展初期在所難免，我們希望今后能看到越來越多自主品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

　　最為一款中級(jí)車，比亞迪思銳的外形設(shè)計(jì)融入了許多運(yùn)動(dòng)元素，整體視覺感受年輕動(dòng)感。車頭采用大面積鍍鉻裝飾，有效提升了整車的視覺檔次感。前燈組造型帶有明顯模仿痕跡，但氙氣大燈、大燈清洗、LED行車燈等配置的引入還是讓新車充滿吸引力。

　　與原先的比亞迪F6相比，比亞迪思銳的側(cè)面線條更加流暢犀利，擺脫了以往略顯臃腫的車身走線。飽滿的車頂弧線在尾部過渡自然，為整車增添了幾分穩(wěn)重氣質(zhì)。

　　相比車頭的模仿，比亞迪思銳的尾部造型具有較高的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。寬大的尾燈組引入了LED光源，雙側(cè)鍍鉻尾排同樣襯托出中級(jí)車大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。雖然新車尾部設(shè)計(jì)缺乏一些新意，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣能得到大多數(shù)人的肯定。

　　據(jù)悉，比亞迪思銳的外形尺寸比現(xiàn)款比亞迪F6有所增加，其長、寬、高分別為4870mm/1830mm/1460mm，軸距達(dá)到2755mm。

　　內(nèi)飾/配置

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪思銳采用了傳統(tǒng)對(duì)稱式中控臺(tái)布局。簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)看上去略顯單調(diào)，位于面板上方的大尺寸液晶屏十分醒目。在廣州車展上曾亮相的比亞迪思銳采用了上深下淺配色方案，配合銀色面板裝飾烘托出濃郁的商務(wù)氣質(zhì)。

　　在比亞迪思銳的三幅方向盤上，分布了大量多功能按鍵，從側(cè)面也反映出這款新車的配置將相當(dāng)豐富。在6點(diǎn)鐘方向出現(xiàn)的銀色裝飾讓方向盤看上去不會(huì)過于單調(diào)。

　　配置方面，比亞迪思銳將裝備液晶顯示儀表盤、夜視系統(tǒng)、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈、六探頭前后倒車?yán)走_(dá)、10.2英寸中控觸摸屏、以及12個(gè)安全氣囊。另外，該車還將全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并將裝配胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎等配置。

　　與同級(jí)別車型相比，比亞迪思銳的配置水平已經(jīng)超出了平均水平。未來這款新車將繼續(xù)主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，憑借豐富的科技配置和自主品牌相對(duì)低廉的售價(jià)吸引消費(fèi)者。當(dāng)然，面對(duì)其他自主品牌甚至合資車型的競(jìng)爭(zhēng)，過硬的工藝質(zhì)量和品質(zhì)同樣是比亞迪思銳需要注意的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，比亞迪思銳將繼續(xù)使用G6以及速銳車型上搭載的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N m/1750-3500rpm。

　　變速器方面，比亞迪思銳將搭載6速DCT雙離合變速器，同時(shí)具備了遙控駕駛功能。據(jù)悉，未來比亞迪或許還會(huì)順應(yīng)市場(chǎng)需求推出6速手動(dòng)車型可供選擇。

　　本章小結(jié)

　　從目前掌握的信息看，比亞迪思銳將繼續(xù)延續(xù)比亞迪車型主推的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。高于同級(jí)別產(chǎn)品的配置是其吸引市場(chǎng)關(guān)注的殺手锏之一，其配置水平已經(jīng)達(dá)到了合資品牌中高級(jí)轎車的水平。而預(yù)計(jì)15萬元左右的售價(jià)如果屬實(shí)，那么這款新車無疑將再次掀起比亞迪車型高性價(jià)比的又一案例，追求高配置和性價(jià)比的用戶相信一定會(huì)對(duì)比亞迪思銳感興趣。