本屆車(chē)展中，奔馳將有6款新車(chē)參展，其中國(guó)內(nèi)用戶(hù)喜愛(ài)的新款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版將在車(chē)展中進(jìn)行全球首發(fā)。令人期待的全新奔馳A級(jí)也將在本屆車(chē)展中上市，喜歡高端緊湊型轎車(chē)的消費(fèi)者們可要盯緊了新A級(jí)的價(jià)格。在高性能車(chē)市場(chǎng)中，三款A(yù)MG新車(chē)將在國(guó)內(nèi)首發(fā)。而最受矚目的全新奔馳S級(jí)有可能會(huì)跳票，不在上海車(chē)展中進(jìn)行首發(fā)。

　　新款奔馳E級(jí)加長(zhǎng)軸距版

　　奔馳E級(jí)此次只能叫做中期改款車(chē)型，而并非我們想象中全新開(kāi)發(fā)車(chē)型，所以新款E級(jí)的外觀上變化是最大的特點(diǎn)，從前臉造型上來(lái)看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車(chē)型的四眼大燈已經(jīng)成為了過(guò)去時(shí)，全新的E級(jí)大燈更加兇狠，整體式大燈采用了更有魅力造型的LED行車(chē)燈。

　　關(guān)于動(dòng)力：來(lái)自雷諾的1.6T引擎成最大亮點(diǎn)

　　作為改款車(chē)型，奔馳的很多方法都是針對(duì)配置以及外觀上做出更合理的改進(jìn)，改變動(dòng)力上也一般采用功率調(diào)高的手段，而此次的改款則是采用了三款大排量引擎，頗讓人意外的是同時(shí)還很有可能搭載一款排量?jī)H為1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，預(yù)計(jì)這款1.6T車(chē)型將會(huì)在未來(lái)取代1.8T低配版車(chē)型。

　　全新奔馳A級(jí)

　　成功的外形設(shè)計(jì)是決定一款車(chē)型是否受歡迎的決定性因素，全新A級(jí)的設(shè)計(jì)無(wú)疑是非常成功的。運(yùn)動(dòng)為主線，貫穿全車(chē)，幾乎在任何部位都能夠找到動(dòng)感的設(shè)計(jì)，而在設(shè)計(jì)中全新A級(jí)也有奔馳車(chē)那種獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。在全新A級(jí)的身上，完全找不到老款車(chē)型的影子，是完完全全的一款新車(chē)。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比車(chē)頭來(lái)講更為動(dòng)感，層次感分明的線條，與低矮的設(shè)計(jì)猶如一款跑車(chē)。保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)散熱口的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，而左右雙出的排氣尾管更是暗示了這款小車(chē)的強(qiáng)大性能。

　　在配置方面，不同排量的不同配置車(chē)型是不同的。標(biāo)配配置無(wú)天窗、空調(diào)系統(tǒng)為手動(dòng)，無(wú)前排座椅加熱、無(wú)后排出風(fēng)口。而高配置則十分豐富，在歐洲市場(chǎng)大部分配置為選裝，而到國(guó)內(nèi)相信配置不會(huì)很低。