2025年11月06日 星期四
記者昨天了解到，北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊發(fā)布的調查結果顯示，新一輪新能源汽車推廣開始由公共服務領域轉向擴大私人消費市場，有2.8%的被調查者已購買了新能源汽車，且有意購車的被調查者已達到30.2%。
從政策認知度看，消費者對“不限行、不限購、新能源汽車推廣車型目錄”等市場推廣類政策認知度最高，有54.9%的被調查者了解該類政策；其次是免征購置稅、購車補貼等財政補貼類政策，認知度為51%；新能源汽車相關技術質量政策認知度為37.5%。
調查還顯示，目前雖然新能源汽車購車人群比例不大，但有過新能源汽車體驗并愿意嘗試汽車租賃的人數(shù)較多，占到被調查者的76%。被調查者中，乘坐過新能源公交車的占52.4%，乘坐過出租車的占33.4%，乘坐過私家車的占18%；乘坐過公務用車和租賃汽車的分別占7.9%和4.7%；沒有乘坐過新能源汽車的占24%。
在調查中，消費者對于新能源汽車的節(jié)能減排、降低成本功能持積極態(tài)度。50.3%的已購或準備購車的人群認為，“節(jié)能環(huán)保性”是他們接受新能源汽車的首要原因，其次是“政府補貼優(yōu)惠”和“使用、保養(yǎng)成本低”，分別占到42.9%和32.9%。
此外，從調查結果來看，對于猶豫觀望或者不準備購買以及放棄購買的人群，“充電不方便”、“續(xù)航里程短”，以及“技術不成熟，質量和安全擔憂”成為影響購買新能源汽車的三大主要因素。（記者郝少穎）
