車行業(yè)反腐從去年7月下旬、中央第十三巡視組進(jìn)駐一汽集團(tuán)拉開序幕，巡視時(shí)間為7月30日-8月29日。三個(gè)月后，中央第十三巡視組轉(zhuǎn)戰(zhàn)東風(fēng)。

　　巡視組反腐最后聚焦在汽車公司與廣告供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)往來中。去年11月，一汽的利潤奶牛一汽-大眾汽車有限公司內(nèi)部下發(fā)文件，即日起取消北京海辰恒業(yè)傳媒廣告公司等19家廣告、公關(guān)類公司的一汽-大眾供應(yīng)商資格，停止一切尚未啟動(dòng)的業(yè)務(wù)。

　　巡視組在東風(fēng)殺了個(gè)回馬槍，也因“東風(fēng)下屬公司廣宣投放問題很多”。東風(fēng)公司隨即在廣告管理方面制定了專項(xiàng)治理方案，以總經(jīng)理為組長、紀(jì)委書記和黨委副書記為副組長，對廣告業(yè)務(wù)進(jìn)行治理。據(jù)4月30日的通報(bào)，首批24家公告供應(yīng)商被列入公司不誠信供應(yīng)商名單，規(guī)定東風(fēng)公司各單位日后不允許錄用。

　　在這一輪央企反腐過程中發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的問題是，高管在權(quán)力職位任職越長，腐敗的可能性越大。東風(fēng)在整改后，公司內(nèi)部開始形成重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的輪換機(jī)制，要求“領(lǐng)導(dǎo)班子成員分管工作滿兩個(gè)任期(6年)的，必須進(jìn)行分管工作調(diào)整?！?/p>

　　目前東風(fēng)已經(jīng)完成了部分調(diào)整：在同一崗位任職累計(jì)滿6年或同一單位任職時(shí)間較長的黨政正職、人力資源、財(cái)務(wù)、審計(jì)、采購、銷售和紀(jì)檢監(jiān)察等重要管理崗位的41位高管人員進(jìn)行有計(jì)劃的崗位交流，現(xiàn)已交流11人，占27%(其中：同一崗位任職累積滿十年以上16人，已交流6人，占38%)。

　　黨政要職輪換機(jī)制可能成為國企改革的一項(xiàng)重要措施。作為東風(fēng)集團(tuán)一把手的徐平，級(jí)別、企業(yè)規(guī)模對等的輪換崗位只有一汽集團(tuán)，而一汽集團(tuán)能與其對換的董事長徐建一，已經(jīng)落馬。最合適的人選，就是現(xiàn)任吉林省黨委副書記，徐建一的前任、原一汽集團(tuán)董事長竺延風(fēng)。

　　2007年進(jìn)入政界前，竺延風(fēng)在一汽工作了24年，從車間技術(shù)員干到了董事長。即使時(shí)隔8年后重回汽車行業(yè)，現(xiàn)年54歲的竺延風(fēng)，仍然是汽車央企、國企中年輕的少壯派掌門人。

　　竺延風(fēng)在汽車業(yè)中的形象是：對中國汽車發(fā)展有自己的判斷，敢于提出觀點(diǎn)。央企改革中需要不喊口號(hào)、觀點(diǎn)敏銳的建設(shè)者；徐平個(gè)性沉著穩(wěn)健，在治理東風(fēng)的五年期間，完成了東風(fēng)發(fā)展大方向的梳理。徐平和竺延風(fēng)某種意義上可以互補(bǔ)東風(fēng)和一汽目前的短板。

　　“大批管理者落馬和處分，一汽和東風(fēng)內(nèi)部觸動(dòng)很大，內(nèi)部原有的一套運(yùn)行規(guī)則被洗牌，很多高管選擇離開，留下來的也很迷茫，不知道怎么做事情?！苯咏鼥|風(fēng)的知情人士稱。

　　看似穩(wěn)定的巨艦下，人心惶惶，“一汽現(xiàn)在狀態(tài)很不好，氣氛很沉悶?！币黄瘓F(tuán)內(nèi)部人士說。接下來的核心問題，是兩家車企內(nèi)部秩序重構(gòu)。徐平和一汽，竺延風(fēng)和東風(fēng)都沒有工作交集，可以完全脫離原有的工作、人情網(wǎng)絡(luò)，最大限度地減少對一汽、東風(fēng)全面治理的阻礙。

　　東風(fēng)已經(jīng)開始推動(dòng)新秩序建立。4月19日上海車展開幕前，東風(fēng)公司首次公開發(fā)布《商業(yè)道德公約》，約束和規(guī)范東風(fēng)公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)、商業(yè)伙伴的行為，建設(shè)更加規(guī)范、誠信、公平、透明的商業(yè)生態(tài)圈。