在提倡個性的當下，一些車主希望自己的愛車顏色獨一無二，但是大批量生產(chǎn)的汽車卻不能滿足個性化的需求。我們會很自然的想到“這很簡單，變化車漆的顏色不就對了嗎”？但是原廠漆是經(jīng)過嚴格的工序與特殊的施工條件噴涂的，而后噴的漆都是“修補漆”，不適合全車應(yīng)用，這時候，車身改色貼膜就派上了用場。

　　優(yōu)點 選擇多工期短

　　相比車漆，貼膜的顏色選擇更豐富，表面的光澤度選擇也非常多，在不傷原車漆的前提下，隨心所欲的改變車身顏色與涂裝。與全車噴漆相比，改色貼膜施工簡易，對車輛完整性的保護更好，它的最大優(yōu)點是改色施工后是可逆的，當不喜歡這個顏色，可以把它直接撕掉，不會影響本身的車漆。

　　同時，車身改色膜的材質(zhì)主要是PVC柔性材料，貼到車身后，在某種程度能夠阻隔紫外線、空氣、酸雨等對車漆老化的影響，具有一定的附屬價值，能夠有效的延長原廠車漆的使用壽命。此外，相比全車噴漆一周的工期，全車貼膜只需要2至3天。

　　生產(chǎn)工藝不同種類

　　車身改色貼膜從生產(chǎn)工藝而言分為高端鑄造級PVC和中低端延壓級PVC產(chǎn)品，不同生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品功能也不相同。鑄造級PVC最明顯的優(yōu)點就是戶外耐候堪比原廠車漆，通常能達到5—7年；此外，產(chǎn)品服帖性非常好，

　　在光潔的平面能夠施工，在深度凹陷或突起表面也能夠施工，使用過程中

　　也不易發(fā)生翹邊或開裂的問題。

　　延壓級PVC屬于中低端產(chǎn)品，它分為2—3年使用壽命的高分子延壓級PVC車身改色膜產(chǎn)品和1年左右壽命的單體延壓級經(jīng)濟型PVC車身改色膜產(chǎn)品。所以，不同材質(zhì)、不同生產(chǎn)工藝帶來不同的使用特性和使用壽命。

　　從外觀效果看，貼膜又分很多種類，最常見是是啞光膜、高光膜、皮紋膜、鍍鉻膜。

　　看厚度聞味道分辨

　　“一分錢一分貨”是永恒的市場規(guī)則，要了解市場上各檔次改色膜的對應(yīng)價格，才能避免花冤枉錢。進口改色膜色彩飽滿均勻；國產(chǎn)改色膜的顆粒感強。進口改色膜膜面細膩，厚度適宜，不易出現(xiàn)折痕；國產(chǎn)改色膜粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易恢復。

　　還可以通過聞味道辨別，如果湊近后能聞到刺激性氣味，那一般就是國產(chǎn)改色膜；進口改色膜執(zhí)行的是全球環(huán)保標準。進口改色膜的背膠經(jīng)受多次的反復揭貼后，粘貼強度仍可保證；國產(chǎn)改色膜的背膠在揭貼一兩次后，就能明顯感覺到粘貼力度的下降。

　　及時進行登記提醒

　　記者從內(nèi)江市車管部門了解到，根據(jù)2008年《機動車登記規(guī)定》，車身改色是允許的。根據(jù)中華人民共和國公安部第102號令，自2008年10月1日起施行修訂后的《機動車登記規(guī)定》第二章、第二節(jié)、第十條規(guī)定：辦理變更車身顏色、更換車身或車架的，車主不用事先向車輛管理所申請，可以在變更后直接辦理登記。

　　改變車身顏色的機動車所有人應(yīng)當在變更后十日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。除了車身改色外，尾燈、輪轂等部位都可以進行改色貼膜，但對于車燈等影響駕駛的部位，一定要選擇透光率比較高的膜產(chǎn)品，確保不影響行車視線安全。此外，輪轂由于被砂石撞擊的概率比較多，如果進行改色后，后期需要進行更新與維護。