想象一下，未來(lái)你登機(jī)時(shí)，會(huì)先看到光束打出名字并引導(dǎo)座位，坐好后會(huì)出現(xiàn)3D立體影像，帶你選擇機(jī)上娛樂(lè)選項(xiàng)，或有個(gè)專屬凹槽放置平板計(jì)算機(jī)。據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”4月3日?qǐng)?bào)道 ， 日本松下公司正研發(fā)一款穿戴式裝置，可取代登機(jī)證，還能展示高畫(huà)質(zhì)屏幕與3D立體影像，作為機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)的一部分。

　　報(bào)道稱，過(guò)去20年來(lái)，機(jī)上娛樂(lè)已從架在頭頂、循環(huán)播放少數(shù)幾部電影的大電視，演變成片庫(kù)豐富的椅背觸控屏幕，但正在研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)將讓未來(lái)的搭機(jī)經(jīng)驗(yàn)樂(lè)趣無(wú)窮?；蛟S未來(lái)乘客不必戴耳機(jī)就能輕松聽(tīng)音樂(lè)。機(jī)上娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)讓飛機(jī)座椅結(jié)合導(dǎo)向式音響系統(tǒng)，把聲音能量濃縮為一道窄波束，向鎂光燈一樣投射在特定區(qū)域。

　　個(gè)人裝置與機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)也將逐漸同步，乘客能透過(guò)平板計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)，閱讀或聆聽(tīng)航空公司提供的內(nèi)容。分析師說(shuō)，這可能成為低價(jià)航空的普遍模式，借此向乘客收取內(nèi)容下載費(fèi)用。

　　為吸引含金量高的旅客，航空業(yè)也砸下數(shù)十億美元，延攬研發(fā)人員和甚至游艇設(shè)計(jì)師，在座椅搭配新潮功能，提高商務(wù)艙或頭等艙的娛樂(lè)度與舒適度。每個(gè)座椅造價(jià)多達(dá)8萬(wàn)美元(約合人民幣50萬(wàn)元)，頭等艙座椅造價(jià)更介于25萬(wàn)到50萬(wàn)美元。

　　據(jù)報(bào)道，法國(guó)臺(tái)利斯集團(tuán)(Thales)研發(fā)出結(jié)合體感控制與眼球追蹤技術(shù)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。未來(lái)乘客可拋開(kāi)遙控器，揮揮手就能操控屏幕播放內(nèi)容。眼球追蹤技術(shù)則讓乘客用眼睛控制屏幕，電影的播放和暫停全交給眼神指揮。這套視覺(jué)控制系統(tǒng)非常精密，不但能讀取臉部表情，還能健康檢查、測(cè)試視力，甚至能讀取表情。

　　未來(lái)機(jī)艙也會(huì)納入社群與云端元素。飛機(jī)座椅能直接鏈接乘客的個(gè)人電子裝置，了解乘客的個(gè)性、興趣和偏好。座椅的智能運(yùn)算系統(tǒng)會(huì)鏈接乘客的社群檔案，透過(guò)過(guò)往的數(shù)據(jù)，知道乘客旅行時(shí)的喜好和其他各領(lǐng)域的經(jīng)歷。

　　座椅會(huì)運(yùn)用巨量數(shù)據(jù)分析，列出可能想看的電影，并把座椅調(diào)成你喜歡的姿勢(shì)。座椅旁的活動(dòng)屏幕還會(huì)轉(zhuǎn)換成顏色以幫助你放松，甚至?xí)治龀瞿憧赡軙?huì)享受的按摩模式，及喜好的機(jī)上食物。

　　乘客在搭機(jī)時(shí)上網(wǎng)也會(huì)日益普及。空中巴士商務(wù)專機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)維魯皮萊說(shuō)：“乘客能在部分飛機(jī)上上網(wǎng)，但上傳或下載數(shù)據(jù)量有限，未來(lái)情況會(huì)改變，乘客能像在家里或辦公室一樣上網(wǎng)?！?/p>

　　美國(guó)飛航Wi-Fi供貨商Gogo公司已宣布，將推出升級(jí)版無(wú)線連網(wǎng)技術(shù)，連網(wǎng)速度為每秒70MB，相形下，美國(guó)基于長(zhǎng)程演進(jìn)技術(shù)(LTE)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的平均下載速度僅約每秒6.5MB。(實(shí)習(xí)編輯：李梓瑄 審核：程君秋)