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2025年11月07日 星期五

殷承良:地方產(chǎn)業(yè)鏈水平影響新能源汽車推廣積極性

發(fā)布時(shí)間:2015-04-01 17:17:46  來(lái)源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良說(shuō),中央的新能源政策到地方不能落實(shí)主要有以下幾個(gè)原因:

   首先,之所以各方面不落地,主要是因?yàn)楦鱾€(gè)地方的情況千差萬(wàn)別,基礎(chǔ)也不同。并不是所有地方能像北上廣這些地方具備先決條件,有些地方在產(chǎn)業(yè)鏈、政策經(jīng)驗(yàn)等方面還存在不足。

   第二,除了一些政府方面的不作為,主要的一個(gè)問(wèn)題是在于產(chǎn)業(yè)鏈不具備。很多地方不具備或者不具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不具備拉動(dòng)地方的實(shí)力。88個(gè)城市,每個(gè)城市都搞一個(gè)基地,這個(gè)是不可能的。諸如北京、上海、廣州這類一線城市具備新能源汽車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),能建成示范基地。但是,并不是每一個(gè)城市都有這些條件。

   三是各地的財(cái)力不同,申請(qǐng)成功,如果有配套資金就可以考慮實(shí)施。但是這些地方政府的財(cái)力是不同的,對(duì)于那些資金困難的地方政府,積極性會(huì)下降。

   四是,發(fā)展思路不同。有的地方?jīng)]有深層次的思考如何帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

   第五是沒(méi)有找到一個(gè)合適的商業(yè)模式,甚至根本沒(méi)有在這方面做深入的思考和研究。我們?cè)谕菩履茉雌嚨臅r(shí)候,到底是怎么推法?不僅是推一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)業(yè)鏈,也不是單獨(dú)的推某一個(gè)技術(shù)點(diǎn),也不是單獨(dú)的推就是這么一個(gè)小的產(chǎn)業(yè),更重要的是這個(gè)東西是帶動(dòng)整個(gè)地方的綜合考慮。整車廠往往是把電機(jī)、電池整合在一起,他不會(huì)管道路的問(wèn)題,不會(huì)管配套稅收的問(wèn)題。然而,尤其是地方政府至少是三維思維,要考慮配套、產(chǎn)業(yè)等的綜合發(fā)展。

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