據(jù)英國(guó)路透社3月30日?qǐng)?bào)道，巴西當(dāng)?shù)毓?huì)人員稱(chēng)，大眾汽車(chē)在巴西的第二大生產(chǎn)工廠已停工三周，原因是市場(chǎng)的需求劇減，迫使汽車(chē)制造商削減過(guò)剩產(chǎn)能。

　　一位來(lái)自金屬工人協(xié)會(huì)的代表說(shuō)，大眾已經(jīng)讓陶巴特市工廠的4200名員工休假了。該工廠一直生產(chǎn)暢銷(xiāo)的高爾掀背車(chē)、Voyage轎車(chē)和Up微車(chē)。大眾今年市場(chǎng)疲軟，在巴西的銷(xiāo)量跌至第三，排在菲亞特和通用之后。今年前兩個(gè)月Up在巴西市場(chǎng)上銷(xiāo)售排第九。

　　據(jù)工會(huì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，巴西市場(chǎng)遭遇十年來(lái)最為糟糕的低谷，加之阿根廷的進(jìn)口需求下降，大眾決定重整陶巴特工廠，在這一過(guò)渡期，員工被通知停工三周。一年前，大眾宣布開(kāi)始在這座工廠生產(chǎn)Up汽車(chē)，并投入資金3.7億美元(約22.93億元人民幣)。

　　一月份，大眾要削減位于巴西圣保羅附近的工廠員工數(shù)量，結(jié)果導(dǎo)致10天的罷工，迫使公司重新雇傭此前裁掉的800名員工，并與工會(huì)達(dá)成了持續(xù)到2019年的新的勞工協(xié)議。

　　大眾是眾多想要在巴西市場(chǎng)削減勞動(dòng)成本的汽車(chē)商之一。在這個(gè)市場(chǎng)上，汽車(chē)銷(xiāo)量和產(chǎn)量在今年前兩個(gè)月均下降超過(guò)20%。二月之前的12個(gè)月內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)崗位縮減了8%。

　　據(jù)悉，位于圣保羅外的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)工廠的工人罷工24小時(shí)，抗議戴姆勒重型卡車(chē)部門(mén)辭退244名工友。上周，據(jù)當(dāng)?shù)毓?huì)發(fā)言人稱(chēng)，福特與圣保羅附近工廠的工人達(dá)成協(xié)議，開(kāi)啟自愿收購(gòu)項(xiàng)目以減少工廠多出來(lái)的估計(jì)約400-600名工人。(實(shí)習(xí)編譯：李陽(yáng)陽(yáng) 審稿：劉洋)