據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計，2014年國內(nèi)汽車召回批次超過140批，涉及汽車總量接近507萬輛，與2013年的530余萬輛相比有所回落。在此之中，一汽大眾、廣汽本田以及上海通用三大生產(chǎn)廠家召回汽車總量排名前三，分別達到89.78萬、58.24萬以及51.42萬輛，在整體召回數(shù)量中占比接近40%。與此同時，自主品牌的召回數(shù)量也有大幅增長，2014年共有十余個自主車企品牌實施召回，涉及車輛超過126萬輛，是2011年、2012年、2013年三年自主品牌召回車輛的總和。現(xiàn)在讓我們回顧一下去年哪些車企召回的車最多。

　　第一名：一汽大眾召回數(shù)量：897787輛

　　召回原因：新速騰的后軸縱臂斷裂隱患可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)失控；此外，進口奧迪A4 allroad和國產(chǎn)A4L的安全氣囊皆存在隱患。

　　第二名：廣汽本田召回數(shù)量：582431輛

　　召回原因：供應(yīng)商高田公司生產(chǎn)的安全氣囊存在安全隱患，其中涉及的車型包括雅閣和飛度。

　　第三名：上海通用召回數(shù)量：514196輛

　　召回原因：多款車型后懸架調(diào)節(jié)連桿的螺母扭矩可能未達到標(biāo)準(zhǔn)要求，長期使用會發(fā)送松動，其中進口凱迪拉克SRX涉及車輛19多萬輛。

　　第四名：奇瑞召回數(shù)量：250757輛

　　召回原因：奇瑞供應(yīng)商所提供的燃油泵支架的制造工藝存在問題，長期使用可能引發(fā)燃油泵支架出現(xiàn)裂紋或?qū)е氯加托孤┑陌踩[患，涉及車型包括A3轎車、東方之子(旗云5)、東方之子cross、QQ6(旗云1)。

　　第五名：寶馬(中國)召回數(shù)量：224076輛

　　召回原因：寶馬1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4的發(fā)動機可能由于可變氣門正時機構(gòu)(VANOS)外殼上固定螺栓的設(shè)計原因，導(dǎo)致無法啟動或產(chǎn)生機械損壞。

　　第六名：長安福特召回數(shù)量：194957輛

　　召回原因：福特翼虎出現(xiàn)“斷軸”；福特翼搏車輛燃油管和燃油蒸發(fā)管的防腐蝕涂層在長時間使用后可能產(chǎn)生腐蝕，極端情況下可能導(dǎo)致燃油滲漏；進口福特銳界部分車輛的燃油系統(tǒng)存在安全隱患，有裂紋的阻尼器可能會導(dǎo)致出現(xiàn)燃油異味、滲漏或泄露，燃油泄露發(fā)生在火源附近可能會導(dǎo)致著火。

　　第七名：華晨寶馬召回數(shù)量：174304輛

　　召回原因：國產(chǎn)3系和5系的發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)(VANOS)外殼固定螺栓設(shè)計缺陷，最終導(dǎo)致發(fā)動機可能因此無法啟動或產(chǎn)生機械損壞。

　　第八名：神龍汽車召回數(shù)量：172198輛

　　召回原因：東風(fēng)標(biāo)致307、308，以及雪鐵龍世嘉的部分車輛存在剎車安全隱患、發(fā)動機異常發(fā)熱以及由于少量供應(yīng)商提供的不合格多功能閥有可能發(fā)生的燃油滲漏危機。

　　第九名：斯巴魯召回數(shù)量：153058輛

　　召回原因：部分進口力獅、傲虎、翼豹、翼豹STI、森林人剎車系統(tǒng)存在安全隱患，其中進口森林人還存在發(fā)動機控制程序設(shè)定不當(dāng)。

　　第十名：一汽豐田召回數(shù)量：150664輛

　　召回原因：部分車輛控制程序不完善，可能導(dǎo)致無法駕駛;另外駕駛員的安全氣囊也可能由于排線斷裂而失效。（文/記者 許方華）