《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月17日?qǐng)?bào)道稱，日產(chǎn)汽車和德國(guó)大眾等外資企業(yè)正在苦于如何應(yīng)對(duì)中國(guó)媒體。中央電視臺(tái)在“3·15”晚會(huì)上批評(píng)日產(chǎn)等廠商“小病大修，謀取暴利”。對(duì)此日產(chǎn)和大眾立即道歉。由于曾發(fā)生過(guò)其他中國(guó)媒體追隨央視掀起批判運(yùn)動(dòng)的先例，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，一旦成為批評(píng)對(duì)象，必須馬上采取行動(dòng)滅火，以防陷入漩渦。

　　3月15日23點(diǎn)多，也就是3.15晚會(huì)結(jié)束不到半小時(shí)的第一時(shí)間，日產(chǎn)在中國(guó)的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車就通過(guò)官方微博發(fā)表了聲明。這一速度實(shí)屬罕見(jiàn)。聲明稱：“在中央電視臺(tái)3·15晚會(huì)報(bào)道了東風(fēng)日產(chǎn)部分品牌授權(quán)經(jīng)銷商存在‘小病大修’非誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的消息后，東風(fēng)日產(chǎn)高度重視，并緊急成立了專項(xiàng)工作組展開(kāi)調(diào)查。在此，請(qǐng)各位車主、媒體和社會(huì)各界相信，東風(fēng)日產(chǎn)將始終秉承著‘客戶至上’的一貫原則，依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的同事，加強(qiáng)對(duì)終端服務(wù)行為的監(jiān)管，杜絕類似情況的發(fā)生。”

　　德國(guó)大眾也在16日凌晨通過(guò)合資公司發(fā)布聲明稱，“針對(duì)中央電視臺(tái)3·15晚會(huì)對(duì)天津地區(qū)三家4S店過(guò)度維修問(wèn)題的報(bào)道，上海大眾汽車非常重視，我們已啟動(dòng)對(duì)此事的調(diào)查。保護(hù)用戶權(quán)益，提升客戶滿意度一直是我們的首要任務(wù)，我們將對(duì)4S店的維修服務(wù)流程進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和管理。對(duì)報(bào)道中天津三家4S店的過(guò)度維修行為給消費(fèi)者帶來(lái)的困擾和影響深表歉意”。

　　《日經(jīng)新聞》稱，CCTV批評(píng)日產(chǎn)和大眾4S 店在維修方面存在問(wèn)題。據(jù)稱，上述車企的4S店要求顧客更換本來(lái)沒(méi)必要更換的零部件，虛報(bào)修理費(fèi)。雖然只有部分4S店存在上述報(bào)道的行為，但是央視的報(bào)道仍牽動(dòng)著各車企的神經(jīng)，這是因?yàn)楦鬈嚻笪×?013年美國(guó)蘋(píng)果的教訓(xùn)。

　　“蘋(píng)果像霸王”、“滾出中國(guó)”……2013年CCTV的“3·15”晚會(huì)批評(píng)蘋(píng)果產(chǎn)品在中國(guó)的售后維修不及歐美，但是最初蘋(píng)果并未道歉和表明將做出整改。因此，其他中國(guó)媒體也追隨央視，最終發(fā)展成“反蘋(píng)果”運(yùn)動(dòng)。不少聲音指出“雖然看到了很多不合理的報(bào)道，但是在中國(guó)立刻道歉才是有效的防衛(wèi)對(duì)策”(某公關(guān)公司)。

　　2015年日產(chǎn)和大眾外以外的海外汽車廠商也遭到批評(píng)。英國(guó)捷豹路虎被指變速箱故障頻發(fā)，安全性存在問(wèn)題。