2025年11月06日 星期四
法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)2月4日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》消息，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商越來(lái)越重要。根據(jù)一份預(yù)測(cè)，2015年，中國(guó)將超越歐洲和北美，成為德國(guó)大眾、寶馬和戴姆勒三大汽車(chē)生產(chǎn)商的全球最重要市場(chǎng)。
根據(jù)安永咨詢(xún)公司報(bào)告，德國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)商2014年在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)再次成為領(lǐng)軍人物。三大集團(tuán)共占有中國(guó)市場(chǎng)份額22.5%，增長(zhǎng)率為0.8%。其中，大眾集團(tuán)又獨(dú)占鰲頭，占有中國(guó)市場(chǎng)份額高達(dá)18.7%。2014年，德國(guó)汽車(chē)在歐盟共銷(xiāo)售466萬(wàn)輛，在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)444萬(wàn)輛，其2015年在中國(guó)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)有望超過(guò)10%，在歐盟則只有3%，在中國(guó)的銷(xiāo)售總量因此將達(dá)到488萬(wàn)輛，略高于在歐盟的銷(xiāo)售總量。中國(guó)將成為德國(guó)汽車(chē)的全球最重要市場(chǎng)。
報(bào)道稱(chēng)，盡管中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，但德國(guó)汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售依然勁猛，2013年及2014年分別增長(zhǎng)了16%與14%，而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)則由2013年的16%跌到了2014年的10%。三大集團(tuán)中，最大受益者和最大推動(dòng)者均是大眾集團(tuán)。大眾在中國(guó)的銷(xiāo)售已占大眾全球銷(xiāo)售的37%。（記者 王莉蘭）
