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2025年11月06日 星期四
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內(nèi)在的力量 試駕北京現(xiàn)代第九代索納塔

發(fā)布時間:2015-01-29 13:36:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  于2011年4月推出的北京現(xiàn)代第八代索納塔,可說是現(xiàn)代品牌傾全力開發(fā)的一款產(chǎn)品。從那一代起,韓國集團的各款車型都被綁定了“流體雕塑”的設(shè)計理念。強調(diào)陰柔流暢的線條,加上低價高配的策略,也讓韓系產(chǎn)品逐漸吸引了消費者的目光。時隔三年,內(nèi)部代號LFC的第九代索納塔于2014年底在廣州車展亮相,廠家亦期望藉由這款車型的推出,將人們的目光引向一些更內(nèi)在的層面。

  

  進入冬季的廈門才算是氣候怡人,如同大多數(shù)設(shè)計理念,只有經(jīng)過糾偏與修正才算成熟。上一代車型中,過于注重流線的外形不復(fù)存在,在第九代索納塔上最鮮明的特征是INNER FORCE(內(nèi)在的力量),通過節(jié)制的線條和造型,展現(xiàn)了索納塔內(nèi)在品格的威勢。內(nèi)斂的設(shè)計讓新一代索納塔更能兼顧商務(wù)用途,擴大了目標(biāo)客戶群。這種向商務(wù)風(fēng)格的轉(zhuǎn)化給我的同事留下了很深的印象,在此前我們的實拍文章中,也有著詳細的描述。

  第九代索納塔長寬高分別為4855mm×1865mm×1475mm,較舊款車型長度增加了35mm,寬度增加了30mm,軸距也從2795mm增加至2805mm,整體比前代車款更加寬大、更為大氣。新車在軸距上較舊款增加10mm,突破2800mm大關(guān),帶來更為充裕的后座空間表現(xiàn)。車型圖片

品牌北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代東風(fēng)悅達起亞車型:2015款索納塔九2014款索納塔八2014款名圖2014款起亞K5車長(mm)4855482047104845車寬(mm)1865183518201830車高(mm)1475147514701460軸距(mm)2805279527702795車重(kg)1500151814951597

  

  

  

  內(nèi)飾部分可說是擁有了天翻地覆的改變,從管風(fēng)琴式的金屬油門踏板和包裹性很強的桔色縫線座椅這些細節(jié)即可看出,現(xiàn)代車型的設(shè)計已經(jīng)脫離了只用空間與配置捕獲人心的層級。整體布局一改舊款對稱式的設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用偏重于駕駛的座艙設(shè)計理念,中控臺的設(shè)計中融入了同集團起亞車型的設(shè)計語言,從前代凸顯曲線化的設(shè)計訴求轉(zhuǎn)向更為端莊的直線式設(shè)計,在視覺上呈現(xiàn)出更寬的車廂空間,提升了高級感。

  

  

  

  

  在經(jīng)歷了幾次改款換代及更新設(shè)計團隊之后,現(xiàn)代終于找到了自己的一套設(shè)計語言,既能自成一派也不會另類突兀。自上一代過于注重流體的內(nèi)外設(shè)計演變至如今更強調(diào)雕塑感,就如同從韓國男團H.O.T的殺馬特風(fēng)格進化至如今EXO-M的內(nèi)斂時尚一般。

  

  

  

  

  

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