盡管沖擊中高端市場的道路充滿曲折，但吉利卻再次勇敢地發(fā)起挑戰(zhàn)。12月15日，吉利在北京水立方APEC晚宴廳正式發(fā)布了GC9量產(chǎn)版車型，并公布它的中文名為“博瑞GC9”。

　　據(jù)悉，GC9是博瑞系列的第一款車型，也是繼吉利EC8之后推出的第二款中型車，它的車身長度超過了4.9米，并配備包含2.4L、1.8T以及3.5L在內(nèi)的三款發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率163馬力，2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為162馬力，3.5L V6發(fā)動機的最大功率為245馬力。傳動方面，與上述發(fā)動機匹配的將是6速手自一體變速箱。

　　從帝豪EC7開始，吉利汽車的安全性能就令人刮目相看，博瑞同樣配備了豐富的高性能安全配置，其中籠式吸能車身的高強度鋼材占整車材質(zhì)比例的58%；7安全氣囊將有效降低二次碰撞中車內(nèi)飾對駕駛員膝部的傷害；頗具前瞻性的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可有效避免低速碰撞；此外，還裝備了ACC智能自適應(yīng)巡航控制、自動泊車輔助系統(tǒng)等配置。

　　在消費者日益關(guān)注的車內(nèi)空氣和環(huán)境上，博瑞GC9配備AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器，還與哈曼共同開發(fā)了多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚聲器音響環(huán)繞系統(tǒng)。

　　可以說，作為吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念和方法的車型，博瑞GC9在產(chǎn)品性能上足夠與合資品牌一競高低。在博瑞GC9發(fā)布的同時，吉利也公布了全新的品牌定位與發(fā)展愿景。在全新的品牌框架下，已經(jīng)形成了熊貓系列、金剛系列、遠景系列、帝豪系列以及博瑞系列共5大轎車產(chǎn)品體系，涵蓋了從微型車到中型車的各個細分市場。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著博瑞GC9的推出，吉利終于完成了旗下轎車體系的產(chǎn)品定位調(diào)整，讓各系列產(chǎn)品能有更精準的定位，同時對于整體的品牌宣傳也起到了積極的推動作用。而博瑞GC9作為目前吉利旗下在售車型中的旗艦產(chǎn)品，也將肩負起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。

　　事實上，吉利產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢已經(jīng)在最近幾個月的銷量中有所體現(xiàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，11月帝豪的銷量達到2.25萬輛，成為唯一一個躋身單車銷量排行榜前十的自主品牌車型。（記者 黃少華）