福特Everest概念車首發(fā)于今年的北京車展，時隔半年時間，江鈴福特終于發(fā)布了Everest概念車的量產(chǎn)版車型：福特撼路者。

　　發(fā)布會期間福特汽車中國公司董事長羅禮祥(John Lawler)表示：“七座SUV福特撼路者將在2015年通過江鈴汽車在中國市場生產(chǎn)和銷售，是福特2015年底前引進的15款新產(chǎn)品中頗為重要一員。”江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清更是直言：“希望通過福特撼路者的引入，擴大江鈴汽車旗下的福特品牌產(chǎn)品陣容，并首次進入中國乘用車市場。更希望通過撼路者的發(fā)布滿足中國消費者硬派越野型SUV強勁的市場需求?！?/p>

　　福特中國CEO羅禮祥以及江鈴汽車總裁陳遠清二位給予了撼路者極高的肯定，那么到底是何種原因讓二位對撼路者的未來抱以如此高的期望呢？這可以從市場需求以及產(chǎn)品特性兩個方面來解讀。

　　得益于異?；鸨腟UV市場

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國的SUV市場去年增幅高達49%，并預期未來五年內(nèi)仍將保持高速增長趨勢。而且在中國，福特SUV車型的市場份額更是從2012年的0.3%激升至2013年的4.5%，全年累積銷售達到創(chuàng)紀錄的15萬輛。由此可見中國市場對于SUV車型的需求達到了何種火爆地步。

　　此外，撼路者的另一個自信來源便與福特汽車近兩年在中國市場取得的優(yōu)秀銷售成績有關(guān)，以今年為例，過去的十個月內(nèi)福特自中國市場共銷售90600輛車型，同比更是增長了22%。發(fā)布會中福特中國CEO羅禮祥坦言，如此迅猛的增長數(shù)據(jù)與近兩年福特引進國內(nèi)的多款SUV車型有關(guān)，翼博、翼虎、銳捷再加上今天發(fā)布明年上市的撼路者，福特已經(jīng)占領(lǐng)了中國SUV市場的大部分領(lǐng)地。

　　當然，福特并不應該對撼路者的銷量持盲目的樂觀態(tài)度，因為，在中國汽車市場，在售的中型硬派SUV產(chǎn)品雖然不多，但市場需求同樣并不大，以同樣為中型硬派SUV帕杰羅·勁暢的市場銷量來看(2014年平均月銷量420臺/月)，可見福特撼路者未來也可能會受限于市場需求，更多是滿足細分市場中一些喜歡越野或經(jīng)常走惡劣路況的消費者。

　　強硬的產(chǎn)品特性

　　作為一款7座SUV新福特撼路者擁有寬大的車身、立體感十足的前臉和輪廓鮮明的車身線條，彰顯出一股硬派作風。撼路者與福特Ranger皮卡同平臺打造，車身充滿美式硬派SUV風格，無論整體還是細節(jié)都剽悍十足。前臉采用了大尺寸六邊形進氣格柵加大燈開眼角的一體式設(shè)計，搭配上高挑的引擎蓋線條營造了一股狂野氣勢。

　　福特撼路者側(cè)面采用了夸張的前后輪拱，側(cè)面腰線也很有層次感，使得這位“大塊頭”看起來并不臃腫。福特撼路者尾部則很有美系SUV的設(shè)計元素，大面積的鍍鉻裝飾使得車尾看起來很飽滿，同時像下護板等細節(jié)設(shè)計則增添了越野設(shè)計風格。

　　由于發(fā)布會展車并未容許編輯進入陳內(nèi)，但還是能看到車內(nèi)采用了7座設(shè)計，內(nèi)飾布局美式氣息濃重，中控臺較為簡約，按鈕布局緊密，并選用諸多旋鈕樣式設(shè)計，中央配備一款8英寸液晶顯示屏。

　　撼路者搭載2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機和最新的2.2升四缸柴油發(fā)動機及3.2升五缸柴油發(fā)動機。2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機可提供175千瓦輸出功率和360牛 米的峰值扭矩輸出，傳遞動力的是福特6R80六速手自一體變速器。

　　2.2升柴油發(fā)動機搭載經(jīng)過升級的渦輪增壓器，該款發(fā)動機能夠提供110千瓦的最大功率和385牛 米的峰值扭矩輸出。3.2升五缸柴油發(fā)動機，可以輸出同級領(lǐng)先的147千瓦的最大功率和470牛 米的峰值扭矩，與柴油發(fā)動機相匹配的是六速手動變速器或福特6R80 SelectShift六速手自一體變速器。該變速器之前大多用于福特F系列皮卡之上。

　　明年撼路者在上市之后，將在江鈴汽車旗下的福特品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行銷售，并提供售后服務。據(jù)了解，目前江鈴汽車福特品牌的全國經(jīng)銷商已達到近百家，布遍全國大部分城市，日后更要在群過范圍內(nèi)增加至少40%的經(jīng)銷商。

　　撼路者的出現(xiàn)使得江鈴擁有了第一款乘用車，使福特在國內(nèi)市場擁有了第一款7座非承載式SUV車型，這無疑是二者在中國市場戰(zhàn)略上重要的一枚棋子，至于這枚棋子自身能否取得成功，還需要售價公布之后才能評判，但相信以皮卡平臺制造的美式SUV撼路者的舒適性以及性價比將會是決定其成敗的重要因素。