美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA)上周四宣布，該機(jī)構(gòu)與多家車企已經(jīng)聯(lián)合研發(fā)出有效防止酒后駕駛的技術(shù)，并且在樣車上進(jìn)行了展示，預(yù)計(jì)該技術(shù)未來(lái)5年至8年內(nèi)將投入大量使用。

　　這項(xiàng)技術(shù)名為駕駛員酒精安全檢測(cè)系統(tǒng)(Driver Alcohol Detection System for Safety ,DADSS)，能夠?qū)︸{駛員血液中的酒精濃度進(jìn)行檢測(cè)，超過(guò)合法濃度(0.08%)的駕駛員將無(wú)法啟動(dòng)車輛。

　　DADSS采用兩種監(jiān)測(cè)方式：呼吸式(breath-based)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及接觸式(touched-based)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其中呼吸式監(jiān)測(cè)是通過(guò)安裝在方向盤(pán)或車門(mén)上的端口收集小部分司機(jī)呼出的空氣，然后通過(guò)紅外線進(jìn)行掃描檢測(cè)，這一過(guò)程在司機(jī)進(jìn)入車內(nèi)數(shù)秒鐘內(nèi)就能完成。

　　接觸式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則是在汽車啟動(dòng)鍵或換擋鍵上安裝極為靈敏的接觸點(diǎn)，當(dāng)司機(jī)指尖與接觸點(diǎn)進(jìn)行接觸時(shí)，系統(tǒng)會(huì)使用紅外線掃描司機(jī)的指尖，測(cè)算司機(jī)血液中的酒精濃度，防止超過(guò)合法濃度標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)啟動(dòng)車輛。

　　目前被動(dòng)傳感器已經(jīng)研發(fā)成功，問(wèn)題只在于如何將傳感器更好地嵌入到汽車平臺(tái)中。接觸式靈敏設(shè)備的安裝方式也已經(jīng)確定，不過(guò)仍需要對(duì)精確度進(jìn)行調(diào)整。DADSS要求系統(tǒng)在司機(jī)進(jìn)入駕駛室數(shù)秒內(nèi)完成監(jiān)測(cè)，且設(shè)備要達(dá)到10年或15.7萬(wàn)英里的無(wú)故障使用年限。

　　NHTSA尚未對(duì)DADSS在汽車上的安裝價(jià)格進(jìn)行估算，不過(guò)當(dāng)所需要的傳感器投入批量生產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每輛車上進(jìn)行裝配所需要的費(fèi)用約為150美元至200美元，大約與安全帶或安全氣囊的費(fèi)用相當(dāng)。

　　美國(guó)聯(lián)邦政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2012年該國(guó)車禍致死案中與酒駕相關(guān)的事故6年以來(lái)首次增長(zhǎng)，同比上升了4.6%至10,322起，2013年這一數(shù)字又回跌至10,076起。過(guò)去30年中，醉駕在美國(guó)造成的死亡人數(shù)達(dá)到401,404人。

　　早在2008年，美國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行防酒駕系統(tǒng)的研究，后經(jīng)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，NHTSA在2013年與包括底特律三巨頭在內(nèi)的15家主要車企簽訂協(xié)議，宣布將合作研發(fā)的年限延長(zhǎng)五年，并且與車企共投入了650萬(wàn)美元研發(fā)費(fèi)用。