廣州停車費(fèi)從去年8月1日起漲價(jià)不到一年,收費(fèi)要往下調(diào)整了!廣州發(fā)改委日前對(duì)外透露:廣州停車計(jì)費(fèi)夜間時(shí)段將提前,上半年有望開始實(shí)行咪表階梯收費(fèi)改革。一旦新方案實(shí)施,算下來停車一晚可節(jié)約32~48元。如此一來,廣州將有望摘去“全國最貴停車費(fèi)”的帽子。
【兩個(gè)問題】
新方案真便宜了?
注意,此次改革針對(duì)的主要是昂貴的路邊咪表收費(fèi)。很多人擔(dān)心這次改革只是一個(gè)幌子。從去年8月1日起,廣州市停車費(fèi)較之前暴漲一倍有余,市區(qū)咪表停車第一檔收費(fèi)為16元/小時(shí),第二類地區(qū)為12元/小時(shí)。假如實(shí)施了新的階梯收費(fèi),從目前初步方案計(jì)算,第一階梯時(shí)段會(huì)降到12元/小時(shí),二類地區(qū)則由12元降為8元,三類地區(qū)由4元降到3元。同時(shí),廣州現(xiàn)在一類地區(qū)咪表停車場的夜間收費(fèi)時(shí)段為22時(shí)到第二天早上8時(shí),最高限價(jià)是15元。這意味著很多車主下班回到家后,還要停貴價(jià)車位——按一類地區(qū),19時(shí)到22時(shí)計(jì)算,車主還要交48元!而新階梯收費(fèi)初步方案將夜間收費(fèi)時(shí)段由目前的22時(shí)提前到19時(shí)或者是20時(shí),這也意味著車主可以節(jié)省從19時(shí)開始停車的部分費(fèi)用,一晚上有望節(jié)約32元或者48元。
什么時(shí)候?qū)嵤?/strong>
反正是停車費(fèi)降價(jià)!喜大普奔,很多車主自然關(guān)心實(shí)施時(shí)間。好消息是,廣州市發(fā)改委方面回應(yīng),爭取在6月底之前實(shí)施?!皦南ⅰ笔?,目前新的停車方案的具體細(xì)則還沒有正式出臺(tái),收費(fèi)方案還存在一些爭議和不確定的因素,比如第一階梯的時(shí)長、具體分幾個(gè)階梯,以及夜間時(shí)段是提前到19時(shí)還是20時(shí)都還沒有確定。在實(shí)施之前,廣州發(fā)改委還將進(jìn)行網(wǎng)上公示,公開征集市民意見,修改完善方案,報(bào)市政府審批后再實(shí)施。但是,注意!此次新方案實(shí)施前,將不會(huì)再專門召開聽證會(huì)!
【三個(gè)關(guān)鍵】
最復(fù)雜:
階梯收費(fèi)“前低后高”?
目前公開確認(rèn)的是:路邊咪表停車的起步價(jià)肯定會(huì)降低,一類地區(qū)的收費(fèi)可能會(huì)降到12元/小時(shí)、二類地區(qū)的收費(fèi)可能會(huì)降到8元/小時(shí)、三類地區(qū)的收費(fèi)可能會(huì)降到3元/小時(shí)。但注意:階梯式收費(fèi)意味著,未來廣州按照停車時(shí)間的長短來收費(fèi),一開始收費(fèi)低,后面則有可能按目前實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)“貴價(jià)收費(fèi)”。市政協(xié)委員韓志鵬表示:“目前需要征求意見的是怎樣一個(gè)階梯法,到底是降低停車第一個(gè)小時(shí)的收費(fèi),還是降低停車前兩個(gè)小時(shí)的收費(fèi),要征求市民的意見?!彼J(rèn)為,最多分兩到三個(gè)階梯時(shí)段就已經(jīng)足夠。也就是說,未來廣州按照停車時(shí)間長短來不同收費(fèi)。
最利好:夜間收費(fèi)時(shí)間提早
現(xiàn)行的停車收費(fèi)方案最被市民詬病之處,是夜間收費(fèi)的起始時(shí)間太晚!當(dāng)前,廣州一類地區(qū)路邊咪表停車的夜晚收費(fèi)時(shí)段是從“22:00-次日8:00”,二類和三類的夜晚收費(fèi)時(shí)段是從“19:00-次日8:00”。雖然夜晚停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是1元/15分鐘,最高限價(jià)10元。但一類地區(qū)居住的很多市民在19時(shí)左右下班回到家,停在樓下咪表位還要被收兩三個(gè)小時(shí)的高價(jià)停車費(fèi),一天48元,一個(gè)月光夜間停車就要支出1440元!苦不堪言。
新的停車費(fèi)調(diào)整方案最利好的地方,就是將夜晚收費(fèi)時(shí)段進(jìn)行調(diào)整,其中一類地區(qū)的夜晚時(shí)段可能提早到晚19時(shí)或晚20時(shí)。有咪表收費(fèi)員表示擔(dān)憂:如天河城等鬧市原本路邊咪表位就緊張,一旦新方案實(shí)施,一定會(huì)停滿車輛,而且賺的自然更少了。有市民卻認(rèn)為新方案值得鼓掌歡迎:天河一帶原本就不好停車,假如家旁邊的咪表夜間收費(fèi)降低,很多人就會(huì)將車先停家里,再去天河,避免停車?yán)速M(fèi)時(shí)間。
最困惑:擁堵時(shí)段如何區(qū)別收費(fèi)
據(jù)悉,新的停車調(diào)整方案將引入“擁堵時(shí)段和非擁堵時(shí)段區(qū)別收費(fèi)”。但韓志鵬表示,目前難以界定“什么時(shí)間屬于擁堵時(shí)段,什么時(shí)間屬于非擁堵時(shí)段”,不同時(shí)段如何收費(fèi),這是新方案最具爭議的地方。有市民認(rèn)為,如今停車收費(fèi)已分一、二、三類地區(qū),新方案后,不同地區(qū)又階梯收費(fèi),再增加個(gè)擁堵時(shí)段和非擁堵時(shí)段區(qū)別收費(fèi),一個(gè)咪表收費(fèi)被“復(fù)雜化”了。據(jù)悉,此前方案中計(jì)劃借鑒深圳做法,分工作日和非工作日兩個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但遭到部分政協(xié)委員的反對(duì),認(rèn)為不具實(shí)操性,會(huì)導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太混亂。如今這個(gè)擁堵時(shí)段如何科學(xué)處理,恐怕正是難點(diǎn)所在。處理好了自然是人性化的措施,處理不好市民未必認(rèn)可。