目前中國每年的汽車進(jìn)口量在100多萬輛，其中有10%為平行進(jìn)口。

　　“中國政府網(wǎng)新近發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》，其中明確提出加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。這使得兩個(gè)多月前傳出的上海自貿(mào)區(qū)備戰(zhàn)“平行進(jìn)口汽車”有了下文。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，申請(qǐng)獲批時(shí)間或許不會(huì)太久了。而由于平行進(jìn)口車的繳稅成本低直接導(dǎo)致價(jià)格便宜，因此業(yè)界普遍認(rèn)為，上海自貿(mào)區(qū)的汽車平行進(jìn)口如果正式啟動(dòng)，勢(shì)必將對(duì)國內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)乃至汽車經(jīng)銷體系形成沖擊。而這種沖擊很可能將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于之前進(jìn)口汽車反壟斷帶來的車價(jià)降幅?！?/p>

　　“平行進(jìn)口汽車”早在8月就已傳出

　　在國務(wù)院的《若干意見》中明確表示，要實(shí)施積極的進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略，加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)口。意見共分八條，分別指向八個(gè)領(lǐng)域，包括繼續(xù)鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件等進(jìn)口；穩(wěn)定資源性產(chǎn)品進(jìn)口；合理增加一般消費(fèi)品進(jìn)口；大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口；進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口環(huán)節(jié)管理；進(jìn)一步提高進(jìn)口貿(mào)易便利化水平；積極參與多雙邊合作。其中在“進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口環(huán)節(jié)管理”中，國務(wù)院明確提出，要調(diào)整汽車品牌銷售有關(guān)規(guī)定，加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。

　　其實(shí)關(guān)于上海自貿(mào)區(qū)在申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)“平行進(jìn)口汽車”的消息早在今年8月份就已傳出。當(dāng)時(shí)，上海市政府新聞辦公室在官方微博中披露了這一消息。所謂平行進(jìn)口汽車，是指從除總經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地進(jìn)口的汽車，與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。

　　“平行進(jìn)口汽車”售價(jià)能降低15%

　　目前傳統(tǒng)汽車進(jìn)口渠道的高成本一直為國內(nèi)消費(fèi)者吐槽，因?yàn)檫@些進(jìn)口車要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等，進(jìn)口車售價(jià)比國外貴一倍甚至更多的現(xiàn)象十分普遍。而“平行進(jìn)口汽車”由于中間環(huán)節(jié)少，成本要比4S店更低，而且幅度還不小，能夠達(dá)到10%至30%，算上其他成本，業(yè)界預(yù)計(jì)平行進(jìn)口汽車的售價(jià)能夠比目前4S店的售價(jià)降低15%左右。

　　其實(shí)，目前平行進(jìn)口汽車在我國的很多地區(qū)已經(jīng)存在，包括天津和大連等口岸其實(shí)已經(jīng)有類似平行進(jìn)口車出現(xiàn)，但這一直仍處于灰色地帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國每年的汽車進(jìn)口量在100多萬輛，其中有10%為平行進(jìn)口。另有非官方數(shù)據(jù)也印證了這一數(shù)字：去年全國有近9萬輛原裝汽車是在沒有獲得跨國汽車廠商及在華總經(jīng)銷商授權(quán)的情況下，順利通過港口進(jìn)入中國市場(chǎng)的，這些其實(shí)就是所謂的“平行進(jìn)口車”。

　　車主無法享受4S店服務(wù)保障

　　不過值得關(guān)注的是，平行進(jìn)口汽車雖然成本較低，但受到目前的體制限制，其售后服務(wù)等環(huán)節(jié)還存在障礙，車主無法享受到4S店能提供的服務(wù)保障。而且由于這些車進(jìn)口渠道特殊，在一些地方甚至無法合法上牌，必須通過一系列過渡性操作才能合法化。因此，雖然價(jià)低但平行進(jìn)口汽車還無法成為進(jìn)口車消費(fèi)者的選購主流。此次上海自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)申請(qǐng)，正是就售后保障提出了一系列解決方案。

　　據(jù)上海當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)已經(jīng)開始直銷進(jìn)口汽車，包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、捷豹、路虎等豪華品牌車都可以比4S店便宜二三十萬元且現(xiàn)貨供應(yīng)。以路虎攬勝為例，4S店里賣155萬元左右，而且提車還要加價(jià)10萬元?，F(xiàn)在在上海自貿(mào)區(qū)購買直銷進(jìn)口車，連稅帶委托辦理的手續(xù)費(fèi)加在一起只需135萬元，差價(jià)高達(dá)30萬元。