2025年11月06日 星期四
記者23日從北京市發(fā)展改革委獲悉,今年7月份,北京市發(fā)展改革委聯(lián)合交通委完成了公交票價(jià)改革公開征集意見活動(dòng)。目前,北京市公共交通票制票價(jià)改革的思路和原則已經(jīng)基本確定,將于近期召開聽證會(huì)。
據(jù)介紹,從去年12月份以來,北京市發(fā)展改革委、北京市交通委會(huì)同相關(guān)單位開展了廣泛深入的調(diào)查研究,今年7月份,完成了公交票價(jià)改革公開征集意見活動(dòng)。公開征求意見18天時(shí)間收到2.4萬人提出的4萬多條意見建議。
在地面公交方面,意見建議相對(duì)關(guān)注多些的包括票價(jià)調(diào)整幅度要適度、實(shí)行計(jì)程收費(fèi)、給通勤人群票價(jià)優(yōu)惠、設(shè)置多票制票種(如日票、周票、月票、季票)、給學(xué)生老年人票價(jià)優(yōu)惠、取消市郊線路與市區(qū)線路票價(jià)差異、與軌道交通票價(jià)拉開差距、取消折扣優(yōu)惠等內(nèi)容。
在軌道交通方面,最為關(guān)注的是計(jì)費(fèi)方式問題,包括按照里程或者乘坐站數(shù)計(jì)價(jià),按階梯方式計(jì)價(jià),按照上海、深圳、香港等城市的方式計(jì)價(jià)等,有的建議還執(zhí)行單一票制。
據(jù)了解,在票價(jià)方案的制定中將堅(jiān)持三個(gè)原則:一是公益性、公平性原則；二是堅(jiān)持安全性、便捷性原則；三是堅(jiān)持可承受性、可持續(xù)性原則。公益性主要是保持公共交通領(lǐng)域政府資金投入力度。公平性主要是改變單一票制,全面實(shí)行計(jì)程票制,多乘坐多付費(fèi),使票制更公平、更合理。地鐵平均每人每公里價(jià)格不高于國內(nèi)同類城市水平。
