2025年11月05日 星期三
據(jù)美國(guó)彭博社7月31日消息，戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃在2020年前投資15億歐元(約合124億元人民幣)，升級(jí)其位于德國(guó)辛德芬根市(Sindelfingen)最大的工廠。同時(shí)，戴姆勒與員工達(dá)成一致，員工同意采用更靈活的工作時(shí)間以節(jié)省開支。
戴姆勒在辛德芬根工廠舉行的記者招待會(huì)中表示，此次勞工協(xié)議有利于打造更靈活的生產(chǎn)分配模式，尤其是在新車型增產(chǎn)和舊車型逐漸停產(chǎn)階段，新模式為該工廠節(jié)約1億歐元(約合8.3億元人民幣)的開支。奔馳公司CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示：“此次協(xié)議包含投資和節(jié)省開支兩部分，既有益于該工廠的鞏固升級(jí)，又避免裁員?！?/p>
根據(jù)計(jì)劃，辛德芬根工廠將添置新的修理車間、油漆車間和物流中心，還將加建一個(gè)組裝車間，為組裝新一代E級(jí)轎車做好準(zhǔn)備。該廠主要生產(chǎn)的車型包括豪華S級(jí)轎車、CLS轎跑車、CLS獵裝版以及最新一代E級(jí)。目前，該廠共有2.2萬名員工，戴姆勒稱，將與100名臨時(shí)員工簽訂終生合同。
CEO蔡澈計(jì)劃，到2020年戴勒姆在德國(guó)斯圖加特的分支能夠超越主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和奧迪，實(shí)現(xiàn)10%的利潤(rùn)。此次工廠升級(jí)便是推動(dòng)力之一。蔡澈還希望，到2020年奔馳品牌在豪華車型銷售中也能超過奧迪和寶馬。
盡管戴勒姆在2013年避免了大量裁員，但是在7月30日，戴勒姆與在德銷售員工達(dá)成另外一個(gè)協(xié)議，批準(zhǔn)在德國(guó)出售部分經(jīng)銷權(quán)。
