中國(guó)網(wǎng)汽車9月12日訊 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇將于2015年9月11日～13日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦，有國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共計(jì)700余位國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題“新常態(tài)•2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏偉藍(lán)圖。中國(guó)網(wǎng)汽車對(duì)此次論壇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

　　以下是科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心副主任袁建湘發(fā)言內(nèi)容：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們，大家早上好！非常高興參加2015中國(guó)產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展泰達(dá)國(guó)際論壇，泰達(dá)論壇是我國(guó)汽車行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)，每年匯集汽車行業(yè)主管、政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)頂級(jí)專家、企業(yè)核心決策層和眾多關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱心人士共聚一堂，為汽車行業(yè)的發(fā)展指引方向。

　　在此，請(qǐng)?jiān)试S我首先向論壇的召開(kāi)表示熱烈的祝賀，向到會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓表示誠(chéng)摯的問(wèn)候！新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和科技角逐的焦點(diǎn)，美國(guó)、歐洲、日本等均在國(guó)家層面加快了新能源汽車的研發(fā)進(jìn)程，主要跨國(guó)汽車企業(yè)不斷推出新能源汽車車型便取得良好的市場(chǎng)反響。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要突破口，新能源汽車的發(fā)展得到了習(xí)近平總書(shū)記、總理、馬凱副總理等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心和支持，在國(guó)家和地方政府一系列扶持政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，截止到2015年7月底，我國(guó)累計(jì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車超過(guò)22萬(wàn)輛，其中大部分為2014年以來(lái)生產(chǎn)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)2014年1月-2015年7月這19個(gè)月的產(chǎn)量為18.8萬(wàn)輛，占到累計(jì)總產(chǎn)量的84%，在我國(guó)生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，包括純電動(dòng)和插電式在內(nèi)的合計(jì)總產(chǎn)量達(dá)到14.7萬(wàn)輛，占總量的66%，這一比例是逐年提高的，這與我國(guó)私人領(lǐng)域新能源汽車的啟動(dòng)密切相關(guān)。新能源汽車示范城市在新能源汽車推廣應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中發(fā)揮了重要作用，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委啟動(dòng)新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用工作以來(lái)，從2013年1月-2015年7月底39個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)到14.7萬(wàn)輛，占全國(guó)總保有量的66%。

　　2014年以后，新能源汽車呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，這是我國(guó)十多年持續(xù)開(kāi)展科技攻關(guān)的集中體現(xiàn)，“十五”開(kāi)始，科技部先后啟動(dòng)了電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)、節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目、電動(dòng)汽車重點(diǎn)專項(xiàng)等一系列科技計(jì)劃項(xiàng)目，為我國(guó)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要科技支撐。

　　“十三五”，我們將繼續(xù)把新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新作為重點(diǎn)支持方向，根據(jù)國(guó)務(wù)院11號(hào)、64號(hào)文件的指導(dǎo)精神，科技部正在與相關(guān)部門(mén)一起擬在新設(shè)立的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)中共同推動(dòng)新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)試點(diǎn)工作。目前，新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案已通過(guò)咨詢?cè)u(píng)議和部際聯(lián)席會(huì)議的批準(zhǔn)，馬上將進(jìn)入實(shí)施階段，首批項(xiàng)目的登記指南將在近期發(fā)布。

　　新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)建立引導(dǎo)、規(guī)范合理、協(xié)調(diào)高效、優(yōu)化配置、目標(biāo)集成的新能源汽車科技發(fā)展專項(xiàng)組織管理體系，形成以領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、技術(shù)層為核心的管理構(gòu)架，按照基礎(chǔ)前沿、重大共性關(guān)鍵技術(shù)到應(yīng)用示范的全鏈條一體化部署的思路，在專項(xiàng)任務(wù)部署上已按照四個(gè)層次進(jìn)行重點(diǎn)部署。

　　一是基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，包括基礎(chǔ)部件材料學(xué)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)學(xué)、網(wǎng)聯(lián)車輛信息學(xué)等。

　　二是共性核心技術(shù)，包括動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子和電動(dòng)汽車輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等。

　　三是系統(tǒng)集成與典型示范，包括燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，插電式增成系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)等。

　　四是創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，包括基礎(chǔ)設(shè)施與標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，集成示范與評(píng)估平臺(tái)和國(guó)際合作與交流平臺(tái)等。

　　希望汽車產(chǎn)業(yè)界以及信息、通訊、電力電子、材料、能源等領(lǐng)域的企業(yè)、學(xué)界加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研的合作，積極參與和推進(jìn)新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)的實(shí)施，充分把握當(dāng)前良好的發(fā)展機(jī)遇，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　同志們，中國(guó)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展之路承載著幾代汽車人的汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，只要我們堅(jiān)定目標(biāo)、腳踏實(shí)地地面對(duì)挑戰(zhàn)，夢(mèng)想定會(huì)成真。

　　最后，祝論壇圓滿成功，謝謝大家！

免責(zé)聲明：中國(guó)網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。