摘要:神州專(zhuān)車(chē)原本宣布從8月2號(hào)起，連續(xù)四周在全國(guó)60大城市全面啟動(dòng)“金色星期天，免費(fèi)接送機(jī)活動(dòng)”，所有以機(jī)場(chǎng)為目的地或出發(fā)地的接送機(jī)用車(chē)費(fèi)用在100元之內(nèi)的全部免單。8月1號(hào)，神州專(zhuān)車(chē)被北京市交通、公安等部門(mén)約談，北京地區(qū)免費(fèi)接送機(jī)活動(dòng)被叫停。

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)距離城市中心較遠(yuǎn)，一般打車(chē)去機(jī)場(chǎng)的價(jià)格都比較高。最近擁有神州專(zhuān)車(chē)客戶(hù)端的乘客可能都知道這么一條消息——“金色星期天，免費(fèi)接送機(jī)活動(dòng)”。但本月1號(hào)，神州專(zhuān)車(chē)被北京市交通、公安等部門(mén)約談，北京地區(qū)免費(fèi)接送機(jī)活動(dòng)被叫停。

　　短短十天內(nèi)，滴滴快的、優(yōu)步、神州租車(chē)三大專(zhuān)車(chē)平臺(tái)已經(jīng)接連被約談。

　　約談，總讓人感覺(jué)是一種做錯(cuò)了事被訓(xùn)誡的談話(huà)方式，于是，就有人猜測(cè)，這是否意味著管理部門(mén)要收緊專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的管理，甚至有可能要取消專(zhuān)車(chē)這種約租車(chē)服務(wù)的信號(hào)呢？

　　神州專(zhuān)車(chē)原本宣布從8月2號(hào)起，連續(xù)四周在全國(guó)60大城市全面啟動(dòng)“金色星期天，免費(fèi)接送機(jī)活動(dòng)”，所有以機(jī)場(chǎng)為目的地或出發(fā)地的接送機(jī)用車(chē)費(fèi)用在100元之內(nèi)的全部免單。

　　就在8月1號(hào)，北京交通等部門(mén)約談了神州專(zhuān)車(chē)的負(fù)責(zé)人，并且指出，在北京市行政區(qū)域內(nèi)，神州專(zhuān)車(chē)使用租賃車(chē)輛配備駕駛員從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及承租人將租賃車(chē)輛轉(zhuǎn)租的行為，嚴(yán)重違反了《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》、《北京市出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》、《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定，而“金色星期天免費(fèi)接送機(jī)”活動(dòng)也嚴(yán)重?cái)_亂了北京市正常運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　北京交通、公安部門(mén)的負(fù)責(zé)人指出，神州專(zhuān)車(chē)平臺(tái)在北京地區(qū)推出的“金色星期天免費(fèi)接送機(jī)”活動(dòng)應(yīng)立即停止，神州專(zhuān)車(chē)平臺(tái)要采取相應(yīng)的措施妥善處理有關(guān)事宜。對(duì)此，神州專(zhuān)車(chē)平臺(tái)北京地區(qū)負(fù)責(zé)人表示企業(yè)無(wú)條件服從政府監(jiān)管，將盡快停止相關(guān)活動(dòng)的進(jìn)行。

　　記者撥打神州專(zhuān)車(chē)的客服電話(huà)了解到，原本開(kāi)展活動(dòng)的60個(gè)城市，目前只有北京的活動(dòng)已經(jīng)中止。

　　神州專(zhuān)車(chē)客服：是在60個(gè)城市除了北京以外都可以，北京那邊是沒(méi)有開(kāi)通這項(xiàng)活動(dòng)的，北京不開(kāi)通這項(xiàng)活動(dòng)，是由于運(yùn)營(yíng)不足導(dǎo)致沒(méi)有這個(gè)活動(dòng)。

　　經(jīng)常出差的陸小姐聽(tīng)到這個(gè)消息本來(lái)就有些遺憾，昨晚趕飛機(jī)乘坐神州專(zhuān)車(chē)，還發(fā)現(xiàn)有了一點(diǎn)小小的麻煩。

　　陸小姐：以前都是可以開(kāi)到出發(fā)的地方把你放下來(lái)，現(xiàn)在只能放到地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)，就是因?yàn)?，上邊查的非常?yán)。既然現(xiàn)在還是因?yàn)槌鲎廛?chē)大家都打不著，所以才選擇專(zhuān)車(chē)的話(huà)，也沒(méi)有必要說(shuō)把專(zhuān)車(chē)取締掉，完全的打擊掉，還是一個(gè)共生的狀態(tài)比較好。

　　這不是三家專(zhuān)車(chē)平臺(tái)第一次被約談了，這次在短短的10天內(nèi)就接連約談三家平臺(tái)負(fù)責(zé)人，被解讀為政府要收緊專(zhuān)車(chē)管理的信號(hào)。對(duì)此，某專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)人表示，約談的內(nèi)容是為下一步的相關(guān)政策出臺(tái)進(jìn)行必要的溝通交流。

　　某專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)人：約談主要一方面是新的業(yè)務(wù)它跟這個(gè)傳統(tǒng)的一些政策中間可能有一些沒(méi)有完全磨合好的地方。第二個(gè)是政府去做這個(gè)新的政策規(guī)劃的時(shí)候，也需要去聽(tīng)一些企業(yè)的意見(jiàn)，它要了解這個(gè)事物背后的技術(shù)，它的市場(chǎng)，這些肯定是需要溝通的。

　　這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，接連被約談并不意味著相關(guān)政策會(huì)收緊，外界所猜測(cè)的取消專(zhuān)車(chē)也不會(huì)發(fā)生。

　　某專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)人：不管是交通部還是各地的交委都明確地表示過(guò)專(zhuān)車(chē)作為一個(gè)新生事物，它是有效的提高了我們出行市場(chǎng)的效率，給人民群眾提供多元化的出行方式。只不過(guò)是說(shuō)作為一個(gè)新生的事物，我們的法律、法規(guī)怎樣隨之去調(diào)整，包括這個(gè)新生事物怎么去跟我們過(guò)去的出租車(chē)進(jìn)行良性的發(fā)展，關(guān)于這些問(wèn)題大家是要討論的。但是至于專(zhuān)車(chē)是不是該有，是好是壞，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題就不需要討論了。

　　據(jù)了解，2015年以來(lái)，北京交通執(zhí)法總隊(duì)查處非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛960多起，有關(guān)部門(mén)表示，北京市交通、公安部門(mén)將繼續(xù)在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等重點(diǎn)地區(qū)聯(lián)合開(kāi)展打擊非法運(yùn)營(yíng)行為，依法從重處理，維護(hù)正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　“這個(gè)車(chē)被我租來(lái)了，司機(jī)或者我本人用這個(gè)車(chē)從事運(yùn)營(yíng)，這就是違法的。使用所謂的軟件要車(chē)的非法車(chē)輛是963輛，其中70%以上的車(chē)全部都是私家車(chē)，這個(gè)專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)的合法性是存在問(wèn)題的?！?/p>

　　巧合的是，就在8月1號(hào)，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人在參加一個(gè)論壇時(shí)公開(kāi)表示：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，正在深刻的變革交通運(yùn)輸行業(yè)，沖擊和改變了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式，引發(fā)了一些新的矛盾和問(wèn)題?；ヂ?lián)網(wǎng)將推動(dòng)定制公交、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)等新型的服務(wù)形態(tài)，可以減少乘客打車(chē)的等待時(shí)間，減少原有出租車(chē)的空駛里程，減少駕駛員的工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解城市的交通擁堵。無(wú)論是企業(yè)、專(zhuān)車(chē)司機(jī)還是乘客，采訪(fǎng)中都表示，希望能夠盡快出臺(tái)相關(guān)的政策，讓百姓的出行更加便利。

　　乘客：在打車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)這些專(zhuān)車(chē)師傅的普遍素質(zhì)都是很高的。在坐車(chē)的時(shí)候，其實(shí)幸福感挺強(qiáng)的，并沒(méi)有一些特別不好的事情發(fā)生。所以還是希望政府盡快的出臺(tái)一些相關(guān)的、可以更規(guī)范這些市場(chǎng)的法規(guī)，而不是說(shuō)一味的去取締或阻止。就是因?yàn)檫@個(gè)其實(shí)是一個(gè)大時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。