四是平行進(jìn)口車(chē)和中規(guī)車(chē)享受的售后保養(yǎng)、保修、客戶關(guān)懷待遇差別太大。相對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)難以保障的售后服務(wù)，中規(guī)車(chē)普遍由4S店和廠家提供3年10萬(wàn)公里保修。尤其奔馳品牌能做到3年不限公里數(shù)保修，超低費(fèi)用3年6次保養(yǎng)，個(gè)別幸運(yùn)消費(fèi)者還能享受到廠家和經(jīng)銷(xiāo)商送出的費(fèi)用全包出國(guó)游、高爾夫球培訓(xùn)及比賽等。用達(dá)州鑫奧奧迪4S店售后服務(wù)總監(jiān)李果的話來(lái)說(shuō)，“平行進(jìn)口車(chē)目前在國(guó)內(nèi)就像沒(méi)有家的孩子，得不到有家有溫暖的孩子那樣的關(guān)愛(ài)?！睒I(yè)內(nèi)說(shuō)法

　　產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟

　　購(gòu)買(mǎi)須謹(jǐn)慎

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)142.3萬(wàn)輛，其中平行進(jìn)口汽車(chē)份額已達(dá)7%，超過(guò)10萬(wàn)輛，較2013年增長(zhǎng)20%以上。但是，平行進(jìn)口車(chē)的售后短板，導(dǎo)致投訴比例不斷增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在進(jìn)口汽車(chē)投訴中，對(duì)平行進(jìn)口汽車(chē)售后服務(wù)投訴占比達(dá)33%。而因?yàn)榱魍ōh(huán)節(jié)不透明、難以逐一監(jiān)督，平行進(jìn)口車(chē)在出現(xiàn)質(zhì)量事故，需要三包索賠時(shí)難以追溯責(zé)任人。

　　達(dá)州汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)資深人士祝先生表示，平行進(jìn)口車(chē)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀說(shuō)明其產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，但是其對(duì)汽車(chē)行業(yè)的良性影響也不可忽視。作為對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)的補(bǔ)充，平行進(jìn)口車(chē)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)中的車(chē)輛售價(jià)有制衡的作用，因?yàn)橛衅叫羞M(jìn)口車(chē)“低價(jià)”的存在，傳統(tǒng)的4S店銷(xiāo)售渠道在定價(jià)的時(shí)候不會(huì)比其高出太多。而且，消費(fèi)者可以通過(guò)平行進(jìn)口車(chē)渠道買(mǎi)到原本在國(guó)內(nèi)沒(méi)有銷(xiāo)售的車(chē)輛。

　　“只是，對(duì)于與消費(fèi)者自身利益攸關(guān)的汽車(chē)配置、售后服務(wù)等方面，平行進(jìn)口車(chē)短期內(nèi)還難以給出令大家滿意的解決方式，所以在選購(gòu)平行進(jìn)口車(chē)的時(shí)候，消費(fèi)者還是要謹(jǐn)慎?！弊Ｏ壬f(shuō)。

　　平行進(jìn)口汽車(chē)

　　“平行進(jìn)口汽車(chē)”，是指經(jīng)專(zhuān)業(yè)渠道直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車(chē)”“中東版車(chē)”等，以區(qū)別于“中規(guī)車(chē)(汽車(chē)廠商為了出口中國(guó)而針對(duì)中國(guó)路況、油品、文字、駕駛習(xí)慣等相關(guān)情況而設(shè)計(jì)、調(diào)校的車(chē)型，一般通過(guò)傳統(tǒng)的4S店渠道進(jìn)行銷(xiāo)售)”。按照當(dāng)下的法規(guī)，平行進(jìn)口汽車(chē)和中規(guī)車(chē)都合法，但中規(guī)車(chē)的銷(xiāo)售渠道、購(gòu)車(chē)流程更加規(guī)范，而平行進(jìn)口車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格上則有一定優(yōu)惠。