汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)正邁向深度融合——2015上海車(chē)展傳遞出的這個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛發(fā)力的創(chuàng)新熱點(diǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)將給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些改變——

　　汽車(chē)領(lǐng)域成了最近阿里巴巴集團(tuán)持續(xù)發(fā)力的新領(lǐng)域。4月8日，阿里巴巴集團(tuán)宣布成立阿里汽車(chē)事業(yè)部，整合資源向車(chē)主提供“看、選、買(mǎi)、用、賣(mài)”的 全鏈路汽車(chē)電商O(píng)2O一站式服務(wù)。4月17日，上海通用汽車(chē)和阿里汽車(chē)事業(yè)部宣布將在汽車(chē)大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)金融、原廠售后O2O業(yè)務(wù)和二手車(chē)置換等四大領(lǐng) 域展開(kāi)全方位創(chuàng)新合作。而此前，3月12日，阿里巴巴與上海汽車(chē)集團(tuán)宣布共同出資10億元設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金”，并組建合資公司，首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品有 望于2016年上市。目前，包括寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪弗蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車(chē)企已與阿里汽 車(chē)合作。

　　除了阿里，還有更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速投入到“造車(chē)”熱潮中。百度CEO李彥宏透露，百度正在研發(fā)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)，并在去年9月和寶馬簽署合作協(xié) 議；樂(lè)視與北汽聯(lián)手打造的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化“三化汽車(chē)”也在加緊研發(fā)；易到用車(chē)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司也都爭(zhēng)相擁抱“互聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)”。工業(yè)和信息化部 部長(zhǎng)苗圩表示，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)樗鼈儞碛袨槠?chē)行業(yè)創(chuàng)造新生產(chǎn)模式的潛力。一時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蜂擁而入的新“風(fēng)口”。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，智能汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，如果加上汽車(chē)售后服務(wù)以及正在興起的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將有望突破萬(wàn)億。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)瞄準(zhǔn)生態(tài)系統(tǒng)

　　樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭曾表示，用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，將是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)趕超世界的最佳契機(jī)。然而，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)到底什么樣？

　　來(lái)自阿里集團(tuán)的說(shuō)法是，阿里巴巴集團(tuán)的電商、金融、數(shù)字娛樂(lè)、地圖、通訊、YunOS等業(yè)務(wù)，都將整合到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)項(xiàng)目中，并通過(guò)其云計(jì)算和大 數(shù)據(jù)能力為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)裝上“大腦”。上海汽車(chē)集團(tuán)信息系統(tǒng)部執(zhí)行總監(jiān)張新權(quán)表示：“上汽與阿里巴巴共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將會(huì)把汽車(chē)的全生命周期同用戶(hù)的體 驗(yàn)、需求結(jié)合，把汽車(chē)變成互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，同用戶(hù)的互聯(lián)網(wǎng)生活圈打通?！边@就意味著，就像互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)電視一樣，汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作同 樣瞄準(zhǔn)的是生態(tài)系統(tǒng)。汽車(chē)成為了又一個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端和入口。

　　這種期待事出有因。一方面，在汽車(chē)駕駛的過(guò)程中，平時(shí)作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口的手機(jī)幾乎很難發(fā)揮作用；另一方面，汽車(chē)本身的移動(dòng)性讓它更容易與線下 各傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，特別是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。阿里巴巴集團(tuán)首席技術(shù)官王堅(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在改善人與車(chē)交流方式的同時(shí)，將會(huì)向車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施的 交流方向邁進(jìn)，人、車(chē)、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢(shì)。一位汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)人員告訴記者：“將來(lái)你可以直接用語(yǔ)音問(wèn)汽車(chē)，‘我想吃粵菜，去哪家合 適？’你的汽車(chē)可以直接根據(jù)目前位置、實(shí)時(shí)路況，甚至目標(biāo)餐廳附近停車(chē)位的狀況為你作出選擇?！?