中國(guó)網(wǎng)汽車訊 據(jù)君迪(J.D. Power)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)將在2015年后成為全球SUV最大的單一市場(chǎng)。消費(fèi)者購(gòu)車選擇空間將全面擴(kuò)大。并且，在這一細(xì)分市場(chǎng)，本土品牌將逐步拉大相對(duì)外資品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　目前，中國(guó)SUV市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到26%，預(yù)計(jì)在未來的一到兩年內(nèi)，中國(guó)SUV的銷量將實(shí)現(xiàn)每年629萬臺(tái)，超過美國(guó)的572萬臺(tái)。這一差距將保持?jǐn)U大趨勢(shì)，到2018年，中國(guó)SUV車型數(shù)量會(huì)比美國(guó)的高出近一倍。從中國(guó)市場(chǎng)交易情況來看，國(guó)產(chǎn)車吸引力一路增強(qiáng)。中國(guó)本土品牌的SUV銷量在2014年為182萬臺(tái)，而外資品牌中最暢銷的歐系SUV銷量只有99萬臺(tái)，并且兩者差距將越來越大。

　　目前發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.0-2.4L的SUV占市場(chǎng)銷售份額的57%。但得益于公眾日益增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)和國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召， 2.0L及以下排量的SUV的銷售額明顯增多，在2014年已經(jīng)占到市場(chǎng)的27%左右。

　　消費(fèi)者選購(gòu)SUV時(shí)，左右消費(fèi)者購(gòu)買行為的兩大重要因素是產(chǎn)品質(zhì)量和車型外觀。從質(zhì)量方面來看，SUV每百臺(tái)車(PP100)的故障數(shù)在2014年為88，而行業(yè)總體平均數(shù)量為104。但SUV車型相對(duì)較高的價(jià)格成為部分消費(fèi)者拒絕購(gòu)買SUV的最主要原因。未來幾年的SUV價(jià)格總體上會(huì)繼續(xù)保持在30萬上下浮動(dòng)，超出行業(yè)水平價(jià)格近10萬塊。SUV的高油耗也讓很多消費(fèi)者望而止步，同時(shí)油耗過大也排在SUV質(zhì)量問題中的第一位。