2025年11月06日 星期四
但業(yè)內(nèi)對(duì)長(zhǎng)安鈴木的發(fā)展前景并不看好，“長(zhǎng)安鈴木每年都會(huì)對(duì)外宣布將大力發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，推出多款新車(chē)。但事實(shí)證明，這些規(guī)劃僅僅停留在口號(hào)階段，長(zhǎng)安鈴木已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)?！捌?chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家蘇暉說(shuō)。
在新產(chǎn)品推出緩慢及產(chǎn)能閑置的情況下，長(zhǎng)安鈴木“無(wú)奈“地與長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成協(xié)議，由長(zhǎng)安鈴木工廠生產(chǎn)長(zhǎng)安自主轎車(chē)產(chǎn)品——全新奔奔，充分利用長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)有產(chǎn)能。
朱華榮表示，新奔奔交給鈴木代工的好處就是，既解決了長(zhǎng)安乘用車(chē)產(chǎn)品線龐大、產(chǎn)能不足等問(wèn)題，又解決了合資企業(yè)產(chǎn)品不足、產(chǎn)能富余的問(wèn)題。通過(guò)這樣的合作，雙方將最終實(shí)現(xiàn)共同獲利。
蘇暉認(rèn)為，合資公司生產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)十分少見(jiàn)，這對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō)是件好事，但從另一方面也反映出鈴木在中國(guó)市場(chǎng)的無(wú)奈。據(jù)悉，鈴木和長(zhǎng)安的代工協(xié)議，僅是一個(gè)新合資合作模式的嘗試，如果效果良好，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下其他小型車(chē)未來(lái)也有望由長(zhǎng)安鈴木代工生產(chǎn)?！叭绻L(zhǎng)安鈴木在未來(lái)不能迎頭趕上，那其將徹底淪為長(zhǎng)安汽車(chē)的代工廠?！疤K暉說(shuō)。
