2025年11月06日 星期四
中國工業(yè)和信息化部部長苗圩5日在北京坦言，制約中國新能源汽車推廣的最大瓶頸在于充電設施的短缺。
苗圩是在當日開幕的十二屆全國人大三次會議前接受記者采訪時作出上述表態(tài)的。近年來，隨著節(jié)能減排力度的加大，新能源汽車的推廣亦被納入工信部重點工作之一。
苗圩透露，過去一年，中國生產新能源汽車84000輛，相當于此前一年產量的近4倍?！半m然量還不是很大，但增長速度很快?！?/p>
苗圩透露，從去年年初開始，國務院就針對新能源汽車的推廣進行了一系列調研，工信部也出臺了一系列補貼和對購買新能源汽車減稅讓利的政策措施。
根據工信部部署，2015年將繼續(xù)加大對新能源車的政策支持，主要包括建立統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，出臺純電動乘用車生產企業(yè)準入管理規(guī)定。
“新的一年，相信能在去年的基礎上，取得更大的成績?！泵幺渍f。
苗圩坦言，現在制約新能源汽車最大的瓶頸“從過去的有車沒車、車好用不好用到更多用戶擔心充電設施建設不足”。他表示，工信部將從今年開始，逐漸加大對各試點城市的充電基礎設施的建設支持力度，也希望各試點城市政府能夠出臺相應措施，使選擇新能源汽車客戶能夠“買得到車、充得上電”。
