中國市場(chǎng)考驗(yàn)車企綜合能力

　　業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，在告別了高增長(zhǎng)時(shí)代之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸回歸理性，進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。受此影響，多數(shù)車企在設(shè)定2015年銷量目標(biāo)時(shí)，并沒有一如既往地追求高增長(zhǎng)率，而是普遍選擇了順應(yīng)大勢(shì)，調(diào)低銷量預(yù)期增速。

　　而恰是因此，未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。有專家表示，由于前幾年車企過于樂觀的判斷，導(dǎo)致了今天的市場(chǎng)形勢(shì)。多數(shù)車企近年來致力于產(chǎn)能擴(kuò)張，以至于目前市場(chǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的供大于求，庫存高企。更麻煩的是，目前大多數(shù)全球主要汽車制造商還在建設(shè)新產(chǎn)能，同時(shí)還在逐步提高其現(xiàn)有工廠的產(chǎn)量，通用、福特、大眾今年都會(huì)有新的總裝廠投產(chǎn)。在這種背景下，無論是銷售終端，還是車企、品牌之間，沖突加劇是必然的。與此同時(shí)，很多車企的產(chǎn)能尚未完全釋放，如何在逐漸穩(wěn)定的市場(chǎng)中搶占更多的份額，是大多數(shù)車企正在面臨的巨大挑戰(zhàn)。

　　盡管如此，中國市場(chǎng)依然是個(gè)能左右車企全球走向的重要市場(chǎng)。正是憑借中國市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)，沃爾沃汽車不僅一舉扭虧，而且在中國和全球市場(chǎng)雙創(chuàng)歷史新高。

　　2015年1月5日，沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)宣布，2014年沃爾沃汽車在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)81，221輛，同比增長(zhǎng)32.8%，超額完成全年8萬輛的銷售目標(biāo)，穩(wěn)健實(shí)現(xiàn)“中國成長(zhǎng)戰(zhàn)略”的階段性目標(biāo)。沃爾沃汽車全球銷量也首次刷新自2007年以來的年度銷售記錄，全年累計(jì)達(dá)465，866輛，較2013年同比提升8.9%。

　　在沃爾沃看來，未來的中國市場(chǎng)將更加考驗(yàn)車企的綜合能力。正是在第二本土市場(chǎng)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)中，沃爾沃實(shí)現(xiàn)了銷售、品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃和工業(yè)化體系建設(shè)等各方面的突破性進(jìn)展，才使2014成為沃爾沃汽車的精彩中國年。