“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)·中國(guó)峰會(huì)”

　　中國(guó)網(wǎng)汽車10月30日訊 (記者 岳雅風(fēng)) 10月29日，由聯(lián)合國(guó)道路安全組織和中國(guó)汽車研究中心共同主辦的“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)•中國(guó)峰會(huì)”在天津舉行，這是聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“十年行動(dòng)”)首次在中國(guó)召開峰會(huì)。

　　十年行動(dòng)是2010年由聯(lián)合國(guó)在全球發(fā)起的一項(xiàng)旨在改善世界各國(guó)道路安全狀況的活動(dòng)，主要目標(biāo)是持續(xù)降低全球道路交通事故發(fā)生幾率，拯救寶貴的生命。期望到2020年，全球范圍內(nèi)道路事故下降50%，避免500萬人死亡和1500萬項(xiàng)事故的發(fā)生。

　　如何提升道路安全狀況？全球道路安全委員會(huì)秘書David Ward認(rèn)為，提升道路安全系數(shù)需要一系列努力，我們需要安全的車輛，安全的道路、基礎(chǔ)設(shè)施，以及人們安全意識(shí)的提升。

　　提升道路安全意識(shí) 降低道路事故率

　　道路安全事故與其說是天災(zāi)，更多的卻是人禍。據(jù)悉，90%以上的道路安全事故均由人為因素引起。

　　根據(jù)世界衛(wèi)生組織2013年發(fā)布的全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告，全世界每年約有124萬人死于道路交通事故，道路安全傷害是全球第八大死因。世界衛(wèi)生組織駐中國(guó)代表處高級(jí)項(xiàng)目官員何景琳介紹，如果不采取緊急行動(dòng)，到2030年，道路交通傷害將上升為全球第五大死因。道路安全問題不可謂不重！

　　FIA基金會(huì)公共關(guān)系主管Rita Cuypers認(rèn)為，5~24歲年齡階段的人發(fā)生交通安全事故的比例是最高的，針對(duì)年輕人展開宣傳教育，提升其道路安全意識(shí)非常重要。Rita Cuypers介紹，2015年，世界衛(wèi)生組織將把道路安全加入千年發(fā)展目標(biāo)。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航介紹，為提升道路安全意識(shí)，中汽研從2008年起，就聯(lián)合公安部交管局和國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車企業(yè)，在全國(guó)30多個(gè)城市開展了以汽車安全為主題的公益巡展活動(dòng)，讓安全意識(shí)不斷深入人心。

　　自從十年行動(dòng)在全球開展以來，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注道路安全。十年行動(dòng)中國(guó)峰會(huì)期間，致力于提升中國(guó)道路安全的首批優(yōu)秀企業(yè)共同成立了“聯(lián)合國(guó)道路安全中國(guó)十年行動(dòng)組織”，公布了十年行動(dòng)在2015年的工作目標(biāo)和相關(guān)計(jì)劃，即在2015年，將圍繞十年行動(dòng)的五大支柱領(lǐng)域，積極開展包括助推兒童乘車安全立法、社區(qū)道路安全改造、兒童安全教育、駕校教•學(xué)活動(dòng)以及大學(xué)生道路事故救援培訓(xùn)等工作。

　　實(shí)施碰撞測(cè)試 建立新車評(píng)價(jià)體系

　　來自英國(guó)肯特郡的邁克親王認(rèn)為，提升道路安全狀況，需要引導(dǎo)消費(fèi)者購買更安全的車輛，推動(dòng)整車企業(yè)生產(chǎn)更加符合安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車。達(dá)到這一目標(biāo)，實(shí)施新車碰撞試驗(yàn)(NCAP)，建立新車評(píng)價(jià)體系是一項(xiàng)好選擇。

　　邁克親王認(rèn)為，通過實(shí)施NCAP，消費(fèi)者可以清楚的看到五星級(jí)和零星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車隊(duì)駕乘人員造成的不同傷害，直觀了解車輛的安全性能。此舉也可推動(dòng)汽車制造商提升汽車安全設(shè)計(jì)水平。

　　邁克親王在發(fā)言中說：“聯(lián)合國(guó)全體會(huì)議鼓勵(lì)全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)施NCAP，建立新車評(píng)價(jià)體系。中國(guó)NCAP在機(jī)動(dòng)車安全方面取得了非常好的示范作用，已成為聯(lián)合國(guó)拯救生命目標(biāo)非常重要組成部分?！?/p>

　　致力技術(shù)改進(jìn) 鎖定自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　汽車企業(yè)則從安全技術(shù)角度提升道路交通安全，不少企業(yè)將目光鎖定在主動(dòng)安全技術(shù)的推廣和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

　　博世汽車部件(蘇州)有限公司副總裁蔣京芳建言從立法和安全技術(shù)改進(jìn)等方面推進(jìn)安全駕駛。她介紹，目前，已經(jīng)有9個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)立法將主動(dòng)安全技術(shù)ESP實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，越來越多的主動(dòng)安全技術(shù)已經(jīng)投放市場(chǎng)。汽車中裝配更多地安全技術(shù)，可保護(hù)駕乘人員，有效防止交通事故的發(fā)生，并最終實(shí)現(xiàn)零事故愿景。

　　提升道路安全，不少企業(yè)鎖定在自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　蔣京芳介紹，博世正與整車企業(yè)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。沃爾沃中國(guó)區(qū)總裁袁小林認(rèn)為，發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，能減少人為犯錯(cuò)，向零傷亡方向走得越來越近。寶馬、大眾等汽車也表示，準(zhǔn)備推出自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓駕乘人員更自由、更安全。