9月1日，記者從進(jìn)口車工作委員會(huì)信息部獲悉，7月份進(jìn)口汽車數(shù)量首次超過(guò)13萬(wàn)輛，創(chuàng)單月歷史最高值。但是進(jìn)口車銷量為8.9萬(wàn)輛，同比增速放緩回落到10.9%。

　　據(jù)國(guó)機(jī)汽貿(mào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份海關(guān)進(jìn)口量為13.74萬(wàn)輛，第一次單月超過(guò)13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.6%，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口車工作委員會(huì)信息部有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭暉分析，受上半年供給增長(zhǎng)和新產(chǎn)品上市兩個(gè)因素影響，整體市場(chǎng)供給呈現(xiàn)持續(xù)加大態(tài)勢(shì)。

　　市場(chǎng)需求環(huán)比下降，7月份進(jìn)口汽車銷量為8.9萬(wàn)輛，相比上月減少1.3萬(wàn)輛，同比增速進(jìn)一步回落，跌至10.9%。排除正常季節(jié)因素影響，鄭暉分析，這主要是由于反壟斷調(diào)查在消費(fèi)者中引起的持幣待購(gòu)現(xiàn)象已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，這種購(gòu)車觀望態(tài)度在一定程度上抑制了進(jìn)口汽車的銷量。

　　值得注意的是，7月份進(jìn)口車庫(kù)存達(dá)3.4個(gè)月，同環(huán)比大幅攀升，超過(guò)2013年同期水平，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。通過(guò)分析上半年月度進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存深度走勢(shì)，鄭暉指出，進(jìn)口汽車需求和供給出現(xiàn)的倒掛現(xiàn)象，在一定程度上增大了進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，而經(jīng)銷商的壓力也將隨之增大。她說(shuō)，不過(guò)，隨著國(guó)家政策的出臺(tái)、汽車廠商的生產(chǎn)調(diào)整以及消費(fèi)者購(gòu)車觀望態(tài)度的逐步轉(zhuǎn)變，進(jìn)口汽車庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌兴纳啤?/p>

　　據(jù)鄭暉介紹，進(jìn)入7月份以來(lái)，進(jìn)口車市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度整體平穩(wěn)，平均優(yōu)惠5萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度為7.5%，環(huán)比增加0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，轎車和SUV車型平均優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，個(gè)別D級(jí)轎車平均優(yōu)惠金額甚至為22萬(wàn)元，奔馳S級(jí)以及路虎攬勝D級(jí)SUV由一季度的加價(jià)銷售轉(zhuǎn)為優(yōu)惠銷售狀態(tài)，終端價(jià)格優(yōu)惠持續(xù)增大。