近日，“長安汽車董事長徐留平北上一汽”的消息傳的沸沸揚揚，有媒體稱一汽集團現(xiàn)任總經(jīng)理許憲平將調(diào)任中國通用技術(shù)集團董事長，而接任者則為中國兵器裝備集團總經(jīng)理、黨組副書記、長安汽車集團董事長徐留平。

　　6月24日，長安汽車對外發(fā)布了如下公告：某媒體關(guān)于“長安汽車董事長徐留平北上一汽”的報道，屬于該媒體主觀推斷。截止目前，長安汽車未收到任何與此報道內(nèi)容有關(guān)聯(lián)的信息。特此公告。

　　自徐平和竺延風互換陣地之后，汽車界的人事調(diào)動一直沒有停息。有消息稱，一汽集團現(xiàn)任總經(jīng)理許憲平將調(diào)任已成既定事實，此前許已經(jīng)接受過相關(guān)部門的考評，但最終的調(diào)動任命仍舊需要中組部來公布。而相比之下，徐留平“北上一汽”則頗多懸疑。長安汽車隸屬于兵裝集團，同時中央直接管理的重要國有企業(yè)，又有國防科工這一層關(guān)系，按照此前兵裝集團高管調(diào)動的情況來看，徐留平在兵裝內(nèi)部發(fā)展或外調(diào)地方政府任職，似乎更合情理。但聯(lián)系到近年來國企改革的潮流，一汽和東風都有重大的人事變動，作為四大汽車集團之一的長安被劃入調(diào)整也并非沒有可能。

　　2007年尹家緒調(diào)任兵裝集團副總經(jīng)理、黨組副書記，同樣兵裝集團出身的徐留平接任長安汽車董事長一職，當時43歲的徐留平便被業(yè)內(nèi)稱為“長安少帥”，時至今日，徐留平已經(jīng)執(zhí)掌長安剛好十載，而這十年中，徐留平以堅韌實干的姿態(tài)，把長安帶入了中國汽車集團四大一列，也把長安送上了自主王者的寶座。

　　據(jù)此前長安集團公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，長安集團累計產(chǎn)銷量分別達278.1368萬輛和277.6514萬輛，同比分別增長5.86%和9.14%。其中，長安自主品牌持續(xù)高歌猛進，2015年，長安汽車蟬聯(lián)自主品牌乘用車銷量冠軍，年度銷量突破90萬輛，同比增長近三成。

　　徐留平1964年10月出生于江蘇，大學畢業(yè)后便加入中國兵器工業(yè)總公司參加工作，此后便一直在兵裝集團任職，下面是徐留平的基本履歷：

　　1981年9月-1985年7月，在江蘇化工學院(現(xiàn)常州大學)有機化工系有機化工專業(yè)學習；

　　1985年7月-1988年6月，在北京工業(yè)學院(現(xiàn)北京理工大學)化工系精細化工專業(yè)碩士研究生學習；

　　1988年6月-1997年1月，在中國兵器工業(yè)總公司先后擔任工程師、副處長；

　　1997年1月-2000年10月，擔任中國兵器工業(yè)總公司辦公廳、國防科工委辦公廳處長；其中1997年9月-2002月8月，北京理工大學在職攻讀經(jīng)濟管理學博士；

　　2000年10月-2004年1月，先后任中國兵器裝備集團公司發(fā)展計劃部副主任、主任；其中，2001年到長安掛職鍛煉，任副總經(jīng)理；