上汽集團(20.310, 0.28, 1.40%)4月21日晚發(fā)布年報。2015年，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入6704.48億元，同比增長6.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤297.94億元，同比增長6.51%。公司擬每10股派送現(xiàn)金紅利13.60元(含稅)。

　　上汽集團預(yù)計，2016年汽車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，汽車銷量在2620萬輛左右。2016年，上汽集團力爭全年實現(xiàn)整車銷售617萬輛，預(yù)計營業(yè)總收入7007億元。

　　保持領(lǐng)先地位

　　年報顯示，2015年，上汽集團實現(xiàn)全年整車銷量590.2萬輛，同比增長5.0%，高出市場增速0.8個百分點。其中，乘用車493.5萬輛，同比增長7.2%；商用車96.7萬輛，同比下降5.1%。

　　公司國內(nèi)市場占有率達到23.2%，同比提升0.2個百分點，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。全年公司實現(xiàn)整車出口和海外銷售8.6萬輛，同比基本持平。報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入增幅高于銷量增幅、利潤增幅高于收入增幅。

　　具體而言，上汽大眾、上汽通用整車銷量繼續(xù)位居全國乘用車企業(yè)前三甲；上汽通用五菱在繼續(xù)保持微車市場領(lǐng)先地位的同時，寶駿品牌銷量同比增長超過2倍，躋身主流自主乘用車品牌行列；上汽大通全年整車銷量同比增長65%，海外銷售占比約15%，成功進入英國、愛爾蘭、澳大利亞等發(fā)達地區(qū)市場。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)市場整車銷售2510萬輛，同比增長4.2%；其中，乘用車2095萬輛，同比增長7.8%；商用車415萬輛，同比下降10.5%。

　　尋求業(yè)務(wù)突破

　　圍繞新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能化的技術(shù)組合，上汽集團積極打造產(chǎn)品的差異化競爭力。

　　在新能源汽車方面，榮威E550插電強混轎車等新能源汽車2015年銷售超過1萬輛。未來，上汽集團的新能源汽車將超過40款，形成有競爭力的產(chǎn)品陣營。

　　在互聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)方面，上汽集團和阿里巴巴攜手整合與汽車產(chǎn)品緊密相關(guān)的服務(wù)資源，打造互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈，構(gòu)建全新的出行生活服務(wù)體系和商業(yè)模式。2015年，公司完成了產(chǎn)品軟硬件開發(fā)工作，并進入測試驗證階段，首款產(chǎn)品將于2016年四季度上市銷售。

　　在前瞻技術(shù)研究布局方面，公司加快大數(shù)據(jù)和云計算平臺建設(shè)，并以VC風(fēng)投方式重點在互聯(lián)互通、智能駕駛、人機交互、軟件工程、材料科學(xué)、能源技術(shù)等領(lǐng)域進行布局。

　　另外，上汽集團在市場端重點瞄準(zhǔn)服務(wù)貿(mào)易、金融和海外市場。在探索產(chǎn)融結(jié)合方面，上汽集團成立了金融事業(yè)部，進一步整合公司金融業(yè)務(wù)資源，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。在國際經(jīng)營方面，公司首次參加迪拜國際車展，在澳大利亞設(shè)立海外公司，并在伊朗、南非、馬來西亞和沙特新設(shè)4個海外辦事處。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向汽車行業(yè)的跨界滲透，對汽車這一“端口”的爭奪將更為激烈。“上汽集團在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)模式等領(lǐng)域仍有一些短板，未來轉(zhuǎn)型走向何處仍需觀察。”有券商行業(yè)分析師表示。