2025年11月06日 星期四
據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，搜索引擎巨頭谷歌為進(jìn)駐自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，2016年欲尋求合作伙伴共同研發(fā)搭載谷歌軟件的自動(dòng)駕駛汽車。
谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人John Krafcik 12日在世界汽車業(yè)新聞大會(huì)上表示，尋求自動(dòng)駕駛技術(shù)合作伙伴是谷歌2016的首要任務(wù)。谷歌自2009年起就開始了其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的研究，曾經(jīng)通過(guò)電腦控制汽車自動(dòng)行駛了130萬(wàn)英里，目前每周以10,000至15,000英里的距離刷新其行車記錄。
Krafcik還表示，谷歌技術(shù)仍在不斷完善之中。2016年谷歌還將在美國(guó)除加尼福利亞州(California)和德克薩斯州(Texas)以外的地方測(cè)試谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)，改進(jìn)其汽車在雨雪天氣下的駕駛體驗(yàn)。
谷歌曾多次表示并不打算轉(zhuǎn)型為汽車制造商，但將與汽車制造商的合作視為將自動(dòng)駕駛汽車引入市場(chǎng)的關(guān)鍵。
12月包括《美國(guó)汽車新聞》在內(nèi)的多家新聞媒體曾報(bào)道，谷歌和福特公司幾乎就自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的發(fā)展達(dá)成了合作協(xié)議，然而谷歌稱媒體的報(bào)道只是推測(cè)，福特則表示與多家公司都進(jìn)行了洽談。
John Krafcik曾先后擔(dān)任福特、現(xiàn)代及TrueCar的總經(jīng)理，去年秋谷歌雇傭John Krafcik為其無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的CEO，顯示其推動(dòng)這一技術(shù)商業(yè)化的決心。
