中國網(wǎng)汽車10月30日訊(記者 魏學(xué)珍)東風(fēng)風(fēng)神AX7的成功推出，讓李春榮和他的管理團隊一直努力的爆品戰(zhàn)略終見成效。如果不是因為前期產(chǎn)能的限制，AX7的銷量還將攀升一個臺階。今年1～9月份，東風(fēng)風(fēng)神AX7實現(xiàn)銷量4.87萬輛，占整個風(fēng)神前三季度銷售7.27萬輛的67%。在資源配備落后和研發(fā)基礎(chǔ)薄弱的背景下，起晚的東風(fēng)自主風(fēng)神總算是趕上了趟。雖然跟傳統(tǒng)的自主車企——吉利、奇瑞、長城、比亞迪相比，風(fēng)神在銷量數(shù)據(jù)上還落后一大截，甚至跟長安、廣汽同類的大集團自主板塊相比，風(fēng)神也依然還在路上。不過，殘酷的現(xiàn)實沒有讓東風(fēng)風(fēng)神的高管團隊們望而怯步，反而在是市場的錘煉中越挫越勇。如今，隨著風(fēng)神全新A60的上市和“致敬英雄.自豪向前”AX7探訪之路營銷活動的收官，李春榮和他的管理團隊在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上越加熟稔。

　　新A60打造自主“三劍客”

　　10月21日，在農(nóng)歷九月九重陽登高節(jié)那天。東風(fēng)風(fēng)神在總部武漢的工廠車間里正式宣布，經(jīng)全新雕琢的全新A60綻放上市。作為東風(fēng)自主的當(dāng)家人，東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮希望這款扛鼎之作，在實施6.97-8.37萬元的定價和一系列優(yōu)惠商務(wù)政策的超性價比策略下，配合產(chǎn)品本身的超低油耗、超大空間、超高顏值等特性，能打造出“中國最超值中級車”，從而與當(dāng)下自主中級車家轎市場表現(xiàn)突出的吉利帝豪、長安逸動競爭，在市場上形成自主“三劍客”。同時在內(nèi)部與SUV產(chǎn)品AX7形成雙爆品車型組合。

　　其實，自6年前風(fēng)神首款車型S30上市至今，風(fēng)神的產(chǎn)品類別已經(jīng)不斷增多，截至到目前已經(jīng)形成了A、L、E三大系列、九款車型的產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品包括東風(fēng)1號、AX7、L60、A30、A60、E30、H30　CROSS、S30等，但在市場表現(xiàn)上則呈現(xiàn)多而不強的局面。根據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，東風(fēng)風(fēng)神累計銷量達(dá)72618輛，同比增長35.6%，增幅遠(yuǎn)超國內(nèi)乘用車市場平均增幅，但主要是靠AX7支撐，其銷量達(dá)到4.87萬輛，占比達(dá)67%，轎車板塊的累計銷量甚至是同比下滑的。李春榮認(rèn)為，風(fēng)神轎車的下滑跟大環(huán)境的自主品牌轎車出現(xiàn)24連降緊密相關(guān)。由于自主品牌在SUV和MPV領(lǐng)域發(fā)展比較好，從而蠶食了轎車的市場份額，并越發(fā)顯得自主品牌的轎車量下降得更多。

　　SUV和轎車兩條腿走路

　　東風(fēng)乘用車公司銷售部部長李煒反思認(rèn)為，從2009年S30上市到去年底，風(fēng)神一直靠轎車打仗，也取得了比較不錯的成績，2013年、2014年轎車銷量超過了5萬輛，而如今的下滑也有自身還待提示的空間?！爸毁u好一款車不算什么，我們希望通過四大優(yōu)勢，能夠把A60做到6至8萬元區(qū)間的三劍客之一。通過這兩款產(chǎn)品，來帶動全系銷量的提升?！崩畲簶s指出，風(fēng)神要在戰(zhàn)略上實現(xiàn)SUV和轎車兩條腿走路的方式。“針對目前的轎車市場，我們一直在做詳細(xì)的研究，和相應(yīng)的創(chuàng)新。東風(fēng)風(fēng)神要想健康、持續(xù)地走下去，僅靠AX7是不可以的，必須要把轎車也賣好?！崩顭樢餐瑯诱J(rèn)為，目前他們正在利用A60上市的機會做改變。

　　據(jù)其介紹，除了在產(chǎn)品本身上有較多升級外，營銷團隊在全新A60的營銷策略上也從以前跟隨的方式，改為今天進攻的方式，包括在廣宣、投放以及活動上也做了一系列不同的策劃。比如，更側(cè)重于新媒體，更側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)平臺，更側(cè)重于自媒體等等。另外，借助AX7的成功經(jīng)驗，會做更多的線下活動。從而讓全新A60與長安逸動和吉利帝豪一決高下。

　　同樣不謀而合的是，在長安準(zhǔn)備為逸動慶祝長安自主品牌乘用車進入年銷百萬輛俱樂部時，東風(fēng)也清楚一邊占領(lǐng)SUV的熱點市場，一邊緊盯主流轎車市場不放。甚至在后續(xù)產(chǎn)品上，東風(fēng)風(fēng)神也將打出產(chǎn)品投放組合拳，陸續(xù)投放第二款SUV風(fēng)神AX3和明年上市的AX5，以及東風(fēng)1號旗艦轎車產(chǎn)品和兩款全新的三廂產(chǎn)品等，實行雙線并進，強化轎車和SUV產(chǎn)品陣容，助力東風(fēng)風(fēng)神在由生力軍向主力軍邁進的道路上自豪向前。

　　傳播推廣和營銷戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新

　　而伴隨著市場戰(zhàn)略的明確和2.0產(chǎn)品次第的投放，東風(fēng)風(fēng)神在傳播推廣和營銷打法等戰(zhàn)術(shù)上也更加熟稔。按照“主動創(chuàng)新”的基本思路，東風(fēng)風(fēng)神在今年從企業(yè)發(fā)展歷史出發(fā)，舉辦了“風(fēng)神AX7致敬英雄，自豪向前探訪之旅”的大型營銷活動。李春榮認(rèn)為，這場可以堪稱“2015最佳營銷案例”的活動，很好的把民主、國家、社會，和企業(yè)自身的歷史，包括客戶、產(chǎn)品完全打通。東風(fēng)乘用車公司市場部副部長劉美玲告訴中國網(wǎng)記者，這個活動是結(jié)合今年抗日戰(zhàn)爭70周年的大的背景展開的，是為了讓大家更好地緬懷歷史，堅持和平，共創(chuàng)未來，自豪向前。AX7探訪之旅的背景、目的和意義主要是基于東風(fēng)深厚的軍車的背景和40年的造車經(jīng)驗、20多年的合資經(jīng)驗。

　　而最終結(jié)果也非常理想?！睆哪壳笆展偾闆r來看，線下的直接銷量已經(jīng)超過3000臺，不包含通過傳播帶來的銷量增長。所以單從銷售指標(biāo)上看完成得非常好?！皠⒚懒嵬嘎墩f，同時活動達(dá)到的傳播價值也非常高，初步統(tǒng)計高達(dá)近3個億。點擊量、閱覽量、轉(zhuǎn)發(fā)量等各項傳播指標(biāo)都非常優(yōu)異，其中僅優(yōu)酷平臺上做的視頻連載，目前的點擊量就已經(jīng)超過兩千萬。另外，通過大型探訪之旅活動，東風(fēng)風(fēng)神AX7歷時5月，穿越17省市，行程5萬公里0故障，經(jīng)受了最嚴(yán)苛檢閱，向世人展示了中國品牌的自信與自強。

　　加強渠道變革和盈利能力

　　為了配合產(chǎn)品和營銷的順利推進，東風(fēng)風(fēng)神在經(jīng)銷商渠道上也實施變革，計劃投資3個億，推進“乘風(fēng)計劃”，和經(jīng)銷商一起打造店面的新形象，增強客戶體驗，增強銷售人員的服務(wù)能力。并借助管理技術(shù)提升經(jīng)銷商的盈利能力，通過管理要效率，通過能力的提升，擴大銷售量，應(yīng)對更多的車型。與此同時，風(fēng)神不會盲目的擴張網(wǎng)絡(luò)，而是采取以提高質(zhì)量為主，數(shù)量為輔的方式，在“十三五”期間每年只增加20家新店，從而把網(wǎng)點數(shù)量從目前簽約的320家只提高到“十三五”末的400家。

　　通過這些綜合措施，李春榮希望在掌握發(fā)動機等核心技術(shù)的同時，東風(fēng)乘用車公司依靠每年2款全新產(chǎn)品的投放節(jié)奏，在2017年銷量突破20萬輛，并實現(xiàn)盈利，最終在2019年達(dá)到年銷售50萬輛的規(guī)模。