在過去一段時間里,我們的工作的方向是給客戶提供更多的產(chǎn)品價值,同時提升客戶對品牌服務(wù)的體驗。我們要讓中國的消費(fèi)者與奔馳品牌有更多情感上的連接,讓奔馳品牌和大家更親近、更接地氣。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷

　　本周,在進(jìn)行了中期改款和全新命名后,梅賽德斯-奔馳GLE上市。而身為奔馳中國市場營銷“掌門人”的倪凱,以一身休閑的服裝亮相發(fā)布會現(xiàn)場,言談舉止都顯得格外輕松和開心?！?/p>

　　在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷透露,截止到上周,奔馳在中國市場的銷量已超過2014年全年?；蛟S這才是其輕松和開心的最大理由,他同時表示,盡管“我們不對外公布銷售預(yù)期,但還是可以聊一聊這個話題”?！?/p>

　　給客戶提供物有所值的產(chǎn)品最重要　

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):今年,奔馳陸續(xù)推出多款SUV車型,包括緊湊型的GLA、中大型的GLE運(yùn)動版及剛剛上市的GLE,而后期還會有GLC。那么,請問奔馳目前的SUV車型占整個車系的比重是多少?　

　　倪愷:據(jù)今年前9個月的銷量看,奔馳SUV車型的銷量占奔馳整體的41%。換句話說,每售出5輛車型,其中有2輛是SUV。另外,今年1-9月,奔馳SUV的銷量同比增長37%?！?/p>

　　2015年,奔馳平均每一個季度都會推出一款SUV車型,比如GLA、GLE運(yùn)動版和GLE,接下來將要推出的SUV車型相信您已經(jīng)猜到了。奔馳SUV家族逐漸壯大,我們?nèi)〉昧朔浅：玫氖袌龌貓?。目?GLA的銷量占到奔馳新生代家族的一半;即使是在產(chǎn)品生命周期的末端,GLK的銷量同比增長依然達(dá)到16%?！?/p>

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):目前,一些品牌均推出中大型SUV車型,在不斷升級配置的同時降低市場售價。請問GLE上市以后,您對其市場表現(xiàn)有怎樣的預(yù)期?　

　　倪愷:首先我們認(rèn)為不論是您談到的中大型SUV市場,或是對于整個SUV市場而言,不管在哪個細(xì)分市場,給客戶提供物有所值的產(chǎn)品最為重要。的確,在過去這段時間,其他品牌的一些車型進(jìn)行了重新定位,也調(diào)整了相應(yīng)價格,但我們要分析其背后的真正原因是什么?！?/p>

　　從奔馳品牌自身來說,GLE實際上是M級SUV的中期改款車型,并且在今年的上海車展就已亮相。這意味著所有消費(fèi)者都知道全新的GLE即將替代M級SUV登陸中國市場,但在GLE上市之前的這段時間內(nèi),M級SUV的銷量仍在增長。　

　　希望您能持續(xù)關(guān)注GLE的市場表現(xiàn),它的售價同樣非常有競爭力。另外從總體來說,我們認(rèn)為不停的調(diào)整產(chǎn)品定位以及定價,并不能夠提高銷售,反而會讓客戶感到不安,也會讓經(jīng)銷商感到不安。　

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):剛才提到奔馳今年推出了多款SUV車型,并且奔馳的SUV銷量占比大概是41%。那么請問,隨著燃油消耗等政策的調(diào)控,您認(rèn)為SUV市場這種高速增長的態(tài)勢還會繼續(xù)持續(xù)下去嗎?　

　　倪愷:SUV市場的增長源于客戶需求的增長,就像數(shù)據(jù)所顯示的,41%的客戶都選擇了SUV車型。我們希望給客戶提供他喜歡的產(chǎn)品。但同樣也要給他們提供相應(yīng)的發(fā)動機(jī)和排放技術(shù)來達(dá)到環(huán)保要求。其實這是兩方面的問題,一方面我們要針對客戶個人的喜好,給他們提供個滿足性化需求的產(chǎn)品;另一方面,我們一定會嚴(yán)格遵守國家的相關(guān)法規(guī),甚至可以滿足更加嚴(yán)格的法規(guī)?！?/p>

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):今年的SUV市場一直非常火爆,奔馳也適時地推出多款重磅SUV車型。請問,奔馳接下來還會帶來那些SUV產(chǎn)品或是其他車型?　

　　倪愷:未來,奔馳G級越野車會迎來進(jìn)一步的升級換代,我們還會推出GL級SUV的全新?lián)Q代車型。另外GLK的替代車型GLC將會在下個月的廣州車展上與大家正式見面,為奔馳的“SUV年”劃上完美的句號。關(guān)于其他SUV新產(chǎn)品,目前我們不方便向大家透露詳細(xì)信息。但未來針對SUV車型,我們也有一些新的策略,比如說SUV動力總成會有一些新的改變。另外,我們將會迎來一款重磅的轎車產(chǎn)品——全新E級車。

　　在中國市場,我們學(xué)會了“謙遜”　

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):坊間有一個說法,說在總體市場增長幾乎停滯的背景下,今年奔馳銷量超過三成的增長是“令人發(fā)指”的。以往,我們在總結(jié)中國高檔車市場時歸納為:奧迪銷量占三分之一,寶馬占四分之一,奔馳大概占六分之一,即16%-17%的市場份額。那么,您能否透露下奔馳今年是否有一個更高的目標(biāo)?　

　　倪愷:首先非常感謝您對奔馳的高度評價。的確,我們現(xiàn)在的表現(xiàn)還不錯,排在豪華品牌的第三位。但我們還有非常多的事情要做。在過去這段時間內(nèi),我們在銷售、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品等各方面做了非常多的努力。新上市的GLA和C級車,提供了奔馳品牌在華增長的動力。我們認(rèn)為在過去一段時間里,我們的工作的方向是給客戶提供更多的產(chǎn)品價值,同時提升客戶對品牌服務(wù)的體驗。這個方向是對的,我們要讓中國的消費(fèi)者與奔馳品牌有更多情感上的連接,讓奔馳品牌和大家更親近、更接地氣?！?/p>

　　我們也會保證,我們不會去慶祝目前的銷售成績,不會因為這點(diǎn)小小的成績就感到驕傲。今年1-9月份33%的增長看似光彩,但相較于競爭對手來說,在總數(shù)上還是有不小的差距,所以我們需要按部就班地把工作做好。我們在中國市場學(xué)到了一個很重要的詞——謙遜,我們要時刻保持這種態(tài)度?！?/p>

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):有人稱倪愷先生、段建軍先生以及李宏鵬先生是奔馳在中國市場的“三駕馬車”,分工合作特別默契。能否介紹一下你們?nèi)恢g互相的工作關(guān)系?　

　　倪愷:謝謝您對我和我同事的評價。公司的運(yùn)作要感謝每一位同事的努力,這完全是團(tuán)隊協(xié)同工作的結(jié)果,我們非常感謝有像段建軍先生、李宏鵬先生這樣優(yōu)秀的經(jīng)理人加入,包括我們的售后服務(wù)執(zhí)行副總裁南迪先生,他們都非常出色。我們的團(tuán)隊中還有許多不同背景、不同經(jīng)歷的同事,大家各有所長。我們聚集在一起,在聯(lián)系緊密的團(tuán)隊工作中,大家的目標(biāo)都是一致的?！?/p>

　　我們的經(jīng)銷商伙伴、北京奔馳工廠的同仁們,大家都是在往一個方向努力,這非常難得。從公司的最高層蔡澈博士,到唐仕凱先生,到公司每一個管理層和員工,大家都是盡最大努力把事情做好。中國市場受到了整個戴姆勒集團(tuán)的極大關(guān)注,現(xiàn)在公司要求我每兩個禮拜就向全球董事會匯報中國市場情況。最高領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)注和重視也給了我們很大的支持?！?/p>

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng):據(jù)說奔馳今年的銷量目標(biāo)是30萬輛,現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了,請問前9個月銷量是多少?相比去年增長了多少?　

　　倪愷:我們不對外公布銷售預(yù)期,但還是可以聊一聊這個話題。截止上個星期,我們今年的銷量已經(jīng)超過去年的全年銷量總和。1-9月份的總銷量是26萬輛,同比增長33%?！?/p>

　　另據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,在中國市場取得大幅增長,奔馳汽車總部也給與高度重視。據(jù)悉,一個梅賽德斯-奔馳營銷系統(tǒng)的全球會議正在德國進(jìn)行,而倪凱先生在這樣一個近2000人出席的大會上,要做中國市場怎樣取得優(yōu)秀業(yè)績的介紹，盡管其“不會因為這點(diǎn)小小的成績就感到驕傲”。