2025年11月09日 星期天
頻受滴滴出行、Uber巨頭蠶食市場后，易到用車似乎要投入樂視的懷抱。昨日有消息稱，樂視汽車將斥資7億美元和易到用車達(dá)成股權(quán)收購交易。交易達(dá)成后，樂視汽車將成為易到用車的單一最大股東，并擁有控股權(quán)。針對(duì)上述消息，易到用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫未知曉入股消息。樂視汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)表示，目前尚未收到確認(rèn)的消息，以官方消息為準(zhǔn)。
樂視與易到用車此前似有“眉目傳情”。9月易到用車就曾與樂視定下億元“賭局”，稱“9·19”樂迷節(jié)期間，若樂視總銷售額超過10億元，易到用車將拿出與超出金額相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠券贈(zèng)送給樂迷，封頂1億元。隨后樂視銷售數(shù)據(jù)顯 示，活動(dòng)期間營業(yè)額達(dá)17億元。北商研究院專家認(rèn)為，從資本角度來看，樂視7億美元注資或許是易到用車翻身的好機(jī)會(huì)。根據(jù)易觀國際的調(diào)研，目前國內(nèi)專車市場，易到用車僅占8.4%市場份額；但較晚進(jìn)入中國市場的Uber占據(jù)10.9%。滴滴快的則占據(jù)超過70%的市場份額。
目前看來，賈躍亭在下一盤很大的棋。樂視不僅是要造幾款互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，而是要用全新的思維和格局觀來變革日漸臃腫老邁的傳統(tǒng)汽車業(yè)，打造出“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化”的下一代汽車。
