9月28日，北京汽車(chē)股份有限公司(股票代碼：1958.HK，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京汽車(chē)”)2020戰(zhàn)略“π計(jì)劃”在京發(fā)布，適逢北京汽車(chē)成立五周年的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，作為北京汽車(chē)香港上市后發(fā)布的首個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，此次新戰(zhàn)略的發(fā)布聚攏了汽車(chē)行業(yè)及資本市場(chǎng)的高度關(guān)注。

　　對(duì)于北京汽車(chē)2020戰(zhàn)略“π計(jì)劃”的命名，北京汽車(chē)總裁李峰將其分為“3”、“1”、“4”三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)解讀，即到2020年，圍繞北京汽車(chē)旗下三大品牌模塊實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破：北京汽車(chē)自主品牌力爭(zhēng)躋身國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)前三名；北京奔馳爭(zhēng)取位列國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)第一位；北京現(xiàn)代力保國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)前四。李峰表示，制定如此具象的市場(chǎng)目標(biāo)，其依據(jù)在于，北京汽車(chē)基于其企業(yè)“一五”的發(fā)展成績(jī)，審時(shí)度勢(shì)，在“二五”到來(lái)之前布局先行。

　　強(qiáng)化自主雙品牌 力爭(zhēng)躋身國(guó)內(nèi)三甲行列

　　在2020戰(zhàn)略中，北京汽車(chē)將目前既有的北汽紳寶品牌和北汽威旺品牌，作為自主雙品牌的強(qiáng)化重點(diǎn)，對(duì)于未來(lái)北京汽車(chē)自主品牌的發(fā)展，李峰擲地有聲：到2020年，北京汽車(chē)自主品牌力爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主品牌前三之列。

　　市場(chǎng)預(yù)期的制定要以產(chǎn)品規(guī)劃作為先導(dǎo)。據(jù)了解，未來(lái)五年，北京汽車(chē)將完成從第一代車(chē)型到第二代車(chē)型的升級(jí)換代。此次新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上下線(xiàn)亮相的北汽紳寶X55車(chē)型，作為北京汽車(chē)在深耕SUV細(xì)分市場(chǎng)方面持續(xù)發(fā)力的又一體現(xiàn)，留下了很多市場(chǎng)期待。

　　以此目標(biāo)作為基點(diǎn)，北京汽車(chē)將分別在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域打通“3M”技術(shù)平臺(tái)、在客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展“3F”服務(wù)機(jī)制、在質(zhì)量及采購(gòu)模塊施行“3H”標(biāo)準(zhǔn)以完善北京汽車(chē)自主品牌產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

　　據(jù)“π計(jì)劃”描述，先進(jìn)技術(shù)的持續(xù)引進(jìn)和本土化轉(zhuǎn)化未來(lái)還將是北京汽車(chē)的未來(lái)五年整車(chē)及核心零部件技術(shù)研發(fā)的重心，目前，北京汽車(chē)除北京汽車(chē)研究院外，還將依托于MB-TECH、META、Michigan三大技術(shù)研發(fā)中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“3M”)，在高端車(chē)型、新能源整車(chē)以及動(dòng)力總成等核心技術(shù)方面提供持續(xù)的研發(fā)人才和技術(shù)支持。與此同時(shí)，在新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用上，北京汽車(chē)未來(lái)五年將致力實(shí)現(xiàn)智能化、電動(dòng)化、低碳化和輕量化四個(gè)方面的突破。

　　“3F”是指北京汽車(chē)圍繞用戶(hù)體驗(yàn)開(kāi)展的客戶(hù)服務(wù)機(jī)制，如借助電商平臺(tái)、大數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品論壇實(shí)現(xiàn)快速了解用戶(hù)；以互聯(lián)網(wǎng)思維，開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，并通過(guò)新媒體實(shí)現(xiàn)信息快速到達(dá)客戶(hù)；借助電商等創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)金融模式、大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，在售后服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)快速幫助客戶(hù)。事實(shí)上，北京汽車(chē)在“十二五”期間的企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中已經(jīng)看到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為制造業(yè)帶來(lái)的價(jià)值紅利。

　　在質(zhì)量管理及采購(gòu)方面，北京汽車(chē)將通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)的深入結(jié)合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量高品質(zhì)、生產(chǎn)制造高效率和采購(gòu)高競(jìng)爭(zhēng)的“3H”管理標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)“3F”及“3H”的標(biāo)準(zhǔn)打造，北京汽車(chē)將在其產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化精工細(xì)作，實(shí)現(xiàn)上市車(chē)企產(chǎn)業(yè)價(jià)值最大化。

　　北京奔馳依托合資優(yōu)勢(shì) 領(lǐng)跑豪華車(chē)市場(chǎng)

　　基于北京奔馳的強(qiáng)勁勢(shì)頭，依照此前戴姆勒集團(tuán)發(fā)布了“2020年重回全球第一”的戰(zhàn)略目標(biāo)，北京汽車(chē)此次“乘勝追擊”，“π計(jì)劃”中提出，到2020年，北京奔馳將力爭(zhēng)登頂中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)豪華品牌第一的寶座。

　　據(jù)悉，北京汽車(chē)作為戴姆勒在華重要的合作伙伴，在戰(zhàn)略目標(biāo)上與戴姆勒保持高度一致。李峰表示，北京汽車(chē)將不遺余力的積極推進(jìn)此項(xiàng)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。未來(lái)五年，隨著GLK級(jí)SUV的全新?lián)Q代產(chǎn)品GLC級(jí)SUV以及C350L插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的投產(chǎn)、戴姆勒全新技術(shù)的導(dǎo)入，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)這一目標(biāo)將一片光明。

　　北京現(xiàn)代發(fā)力產(chǎn)能 合資市場(chǎng)保四爭(zhēng)強(qiáng)

　　據(jù)北京汽車(chē)“π計(jì)劃”描述，北京汽車(chē)另一合資版塊北京現(xiàn)代至2020年，將以力保合資品牌第四為戰(zhàn)略目標(biāo)，爭(zhēng)取更好的佳績(jī)。

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代自2012年至今，多年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資品牌第四把交椅，隨著今年滄州、重慶兩大新工廠(chǎng)的陸續(xù)建設(shè)及投產(chǎn)，憑借兩地“京津冀一體化”和“南方絲綢之路”起點(diǎn)地理位置優(yōu)勢(shì)，未來(lái)五年北京現(xiàn)代的五座工廠(chǎng)將形成產(chǎn)能合力，以產(chǎn)能總體優(yōu)勢(shì)覆蓋全國(guó)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、產(chǎn)品、市場(chǎng)等多重驅(qū)動(dòng)核心，為北京現(xiàn)代在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　對(duì)于此次發(fā)布的新五年戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，“不忘初心 方得始終。北京汽車(chē)將為實(shí)現(xiàn)未來(lái)五年的‘π計(jì)劃’，為股東價(jià)值和社會(huì)責(zé)任的實(shí)現(xiàn)，‘勇猛精進(jìn)、志愿不倦！’”。在新的時(shí)期內(nèi)，北京汽車(chē)以“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略為主線(xiàn)規(guī)劃企業(yè)“二五”發(fā)展路徑，也充分考慮了企業(yè)在資本市場(chǎng)上的投資前景。一直秉持“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”企業(yè)發(fā)展觀(guān)的北京汽車(chē)，在“十二五”向“十三五”過(guò)渡的2015年，順勢(shì)而為，通過(guò)發(fā)布新戰(zhàn)略，利用好趨勢(shì)紅利不斷整合企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，在“中國(guó)制造2025”國(guó)家大戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中，全面實(shí)現(xiàn)自主品牌國(guó)際化指日可待。

　　—完—