樂視控股日前宣布，受賈躍亭先生之邀，原上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理丁磊作為樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，攜投資、團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目加盟樂視，出任樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事，中國(guó)及亞太區(qū)副董事長(zhǎng)、CEO兼總裁等職，并同時(shí)兼任樂視控股高級(jí)副總裁。這標(biāo)志著，樂視超級(jí)汽車全球化戰(zhàn)略部署進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)現(xiàn)階段。

　　丁磊助力“SEE計(jì)劃”

　　作為曾經(jīng)的汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物，丁磊在汽車行業(yè)有20多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在戰(zhàn)略、研發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷、新能源、國(guó)際合作及跨國(guó)并購(gòu)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。

　　丁磊先后在上海大眾、上海通用、上汽集團(tuán)工作。1995年底參加上海通用的創(chuàng)建；2O04年底到2011年初，執(zhí)掌上海通用六年，先后四次獲得全國(guó)產(chǎn)銷量冠軍。從單一品牌到多品牌拓展，從年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)到103萬(wàn)臺(tái)(銷售額1400億，利潤(rùn)210億)，丁磊率領(lǐng)當(dāng)時(shí)的上海通用成為中國(guó)首家乘用車年產(chǎn)銷過百萬(wàn)臺(tái)的公司。

　　丁磊曾主導(dǎo)三個(gè)全球主力車型平臺(tái)的開發(fā)和全球采購(gòu)，整合國(guó)際一流創(chuàng)新資源，在上海通用最早引入telematics、汽車金融以及混合動(dòng)力氫能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠動(dòng)未來(lái)、創(chuàng)變求新的企業(yè)文化。他曾嫻熟駕馭國(guó)際團(tuán)隊(duì)，執(zhí)掌大規(guī)模囯際運(yùn)作，洞悉國(guó)際商業(yè)環(huán)境和文化環(huán)境，在國(guó)際國(guó)內(nèi)擁有廣泛的行業(yè)人脈和影響。

　　繼汽車行業(yè)之后，丁磊在高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和政府部門先后擔(dān)任重要職務(wù)。

　　丁磊在張江集團(tuán)期間，擔(dān)任張江高科上市公司董事長(zhǎng)以及張江集團(tuán)旗下二十余家科技與投資企業(yè)的董事長(zhǎng)。熟悉科技園區(qū)的開發(fā)與投融資業(yè)務(wù)。在浦東新區(qū)分管國(guó)資委、經(jīng)信委和科委的經(jīng)歷，使他能夠從產(chǎn)業(yè)政策、信息革命、科技驅(qū)動(dòng)和跨界創(chuàng)新的角度，看待汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的深刻挑戰(zhàn)和歷史性機(jī)遇。

　　超級(jí)汽車生態(tài)全球布局添砝碼

　　行業(yè)人士認(rèn)為，丁磊是真正意義上第一個(gè)成為領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合創(chuàng)始人的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的業(yè)界領(lǐng)袖。這也標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)＋格局在汽車產(chǎn)業(yè)的合圍，是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跨界融通模式的樣板。

　　丁磊認(rèn)為，核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、互聯(lián)網(wǎng)重塑的新型社會(huì)關(guān)系、商業(yè)關(guān)系，可以使從業(yè)者以更開闊的視野來(lái)構(gòu)建未來(lái)的出行生活、構(gòu)建品牌與消費(fèi)者的關(guān)系。

　　出任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人等一系列職務(wù)，負(fù)責(zé)樂視汽車的全球戰(zhàn)略及實(shí)施，對(duì)于丁磊來(lái)說(shuō)，是企業(yè)家角色的回歸，更是創(chuàng)業(yè)者角色的開始。

　　他說(shuō)：我認(rèn)同賈躍亭董事長(zhǎng)的眼界和膽識(shí)，也欣賞樂視為實(shí)現(xiàn)其開放的汽車生態(tài)戰(zhàn)略所進(jìn)行的一系列創(chuàng)新和努力。生逢一個(gè)跨越工業(yè)革命和信息革命的時(shí)代，是我們的幸運(yùn)，也是我們創(chuàng)造一個(gè)百年產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的機(jī)遇。如果說(shuō)上一代的企業(yè)家留給我們一個(gè)安全、便捷和高效的出行方式，那么我們有責(zé)任、也有義務(wù)，把一種更加綠色、智能、社會(huì)化、萬(wàn)物互聯(lián)的汽車生活，留給我們的后代；把一個(gè)源于中國(guó)的世界級(jí)品牌，留給我們的后代。

　　樂視創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭微博宣布丁磊加盟時(shí)表示，“作為汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)袖級(jí)人物，丁總將憑借在汽車、高新園區(qū)和政府部門豐富的跨界經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)超級(jí)汽車全球團(tuán)隊(duì)在即將到來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車生態(tài)時(shí)代，一起攜手推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趕超歐美日韓，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)！”

　　丁磊隨后轉(zhuǎn)發(fā)賈躍亭微博稱，將和賈先生合作來(lái)共同打造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車生態(tài)。努力推動(dòng)人類社會(huì)交通向環(huán)保、高效、智能、快樂的自由王國(guó)邁進(jìn)，這是我多年的夢(mèng)想，也是一個(gè)汽車人的終極使命。

　　根據(jù)樂視的披露，其在汽車生態(tài)系統(tǒng)上下游的布局正在凸顯雛形。8月18日，樂視正式公布超級(jí)汽車概念圖，并率先提出了汽車生態(tài)開放的概念；9月5日，樂視在成都舉辦的汽車生態(tài)開放化反大會(huì)上，詳細(xì)解讀了汽車生態(tài)開放戰(zhàn)略；9月9日，樂視宣布戰(zhàn)略投資北京電莊科技有限公司，正式對(duì)外公布充電服務(wù)體系策略，落實(shí)汽車生態(tài)開放充電布局第一單。而丁磊的加盟，對(duì)于樂視超級(jí)汽車生態(tài)的布局將起到重要的推動(dòng)作用。

　　有評(píng)論稱，此次丁磊的加盟，一定程度上使得撲朔迷離的互聯(lián)網(wǎng)造車陣營(yíng)，增添了一個(gè)舉足輕重的砝碼。作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂視超級(jí)汽車將通過汽車生態(tài)開放面向全球布局，真正成為中國(guó)汽車工業(yè)趕超日韓歐美的推動(dòng)性力量。