在有關(guān)新能源汽車(chē)的新聞報(bào)道上，奇瑞新能源遠(yuǎn)沒(méi)有比亞迪或北汽名氣大，但這并不意味著其落后了。查看奇瑞新能源的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)“悶聲做事賺錢(qián)”的主兒。近日，奇瑞新能源公司總經(jīng)理高立新告訴記者，2015年1～7月，奇瑞新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)6243輛，同比增長(zhǎng)70%。以6月為例，當(dāng)月奇瑞新能源銷(xiāo)售986輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)321.4%。這個(gè)速度絲毫不亞于同行。

　　在這份成績(jī)單中，奇瑞eQ純電動(dòng)車(chē)厥功甚偉。高立新說(shuō)，該車(chē)自2014年年底上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)3000余輛，其中90%是私人用戶，曾獲得全球新能源汽車(chē)大會(huì)“2014年度國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)大獎(jiǎng)”，是奇瑞第二代電動(dòng)車(chē)的代表?！捌嫒餰Q的優(yōu)良性能和口碑，源于其背后15年核心技術(shù)的深厚積累和600余項(xiàng)專利的支撐?！?/p>

　　奇瑞eQ采用了萬(wàn)向集團(tuán)的鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到200公里。基于其優(yōu)良的性能，近日，40輛奇瑞eQ和兩輛艾瑞澤7 PHEV(插電式混合動(dòng)力車(chē))已交付大連市政府，用于2015年夏季達(dá)沃斯論壇與會(huì)嘉賓的接待。

　　艾瑞澤7 PHEV是奇瑞即將上市的量產(chǎn)車(chē)型。該車(chē)純電動(dòng)行駛里程達(dá)50km，百公里綜合油耗2.2L，油電混合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。奇瑞混合動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)段志輝介紹，艾瑞澤7 PHEV搭載的PHEV技術(shù)，采用奧迪、寶馬和奔馳等國(guó)際主流車(chē)企使用的單電機(jī)并聯(lián)P2混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，技術(shù)成熟，在成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和節(jié)油潛力方面優(yōu)勢(shì)明顯。

　　此外，艾瑞澤7 PHEV還應(yīng)用了博世開(kāi)發(fā)的高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及高壓斷電保護(hù)等技術(shù)。段志輝說(shuō)：“該車(chē)的價(jià)格比比亞迪秦更有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　據(jù)高立新介紹，早在2000年，奇瑞汽車(chē)即開(kāi)始著手新能源汽車(chē)的研發(fā)，也是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的公司。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，奇瑞已建立起系統(tǒng)的“全系列+四五七”新能源技術(shù)規(guī)劃：涵蓋全系列純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新能源乘用車(chē)研發(fā)體系和集成平臺(tái)，擁有小型純電動(dòng)、中型純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和電四驅(qū)四大新能源整車(chē)平臺(tái)，以及動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋五大通用子系統(tǒng)。七大核心技術(shù)包括電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車(chē)控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)和新能源整車(chē)集成技術(shù)，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　對(duì)于新能源產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展，奇瑞制定了這樣的規(guī)劃：技術(shù)方面，重點(diǎn)發(fā)展電池系統(tǒng)、一體化電驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)化底盤(pán)、整車(chē)智能和信息化等技術(shù)；產(chǎn)品布局方面，A級(jí)以上產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力，A0、A00產(chǎn)品以“純電動(dòng)+增程”為主要發(fā)展方向；產(chǎn)業(yè)配套方面，完善“三橫三縱”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局，在研發(fā)電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車(chē)的同時(shí)積極跟蹤燃料電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，完善電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系，與國(guó)內(nèi)、國(guó)際的優(yōu)秀企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　“奇瑞新能源的目標(biāo)是，2020年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)位居前三名。2015～2020年每年推出一款新車(chē)，包括艾瑞澤7插電混動(dòng)車(chē)、艾瑞澤3電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品都將陸續(xù)上市?！备吡⑿抡f(shuō)。