廣汽菲克4S店將是多品牌的，這一點(diǎn)外界已有議論；它將是模塊化的，這一點(diǎn)外界知之甚少。日前，廣汽菲克汽車銷售有限公司副總裁戚曉斐向筆者詳細(xì)介紹了廣汽菲克讓人耳目一新的4S店。總體感覺，無論是同一屋檐下的多品牌銷售，還是不同功能的模塊化組合，廣汽菲克這兩大創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)只有一個(gè)——降低經(jīng)銷商的運(yùn)營成本，提升其可持續(xù)發(fā)展和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。前不久，廣汽菲克內(nèi)部與經(jīng)銷商溝通文件中曾提到，面對車市困難和挑戰(zhàn)，廣汽菲克將與全體經(jīng)銷商伙伴攜手共度難關(guān)。正源于此，廣汽菲克正在為未來的汽車4S店提供了一個(gè)全新的參照。

　　本土第一家真正意義上的“多品牌銷售”4S店

　　如果說真正的“多品牌銷售”，廣汽菲克實(shí)際上應(yīng)該算是汽車行業(yè)里面第一家，約四百家經(jīng)銷商，包括原來克萊斯勒進(jìn)口有兩百多家，菲亞特的一級網(wǎng)絡(luò)加上二級網(wǎng)絡(luò)也超過了兩百家，現(xiàn)在都屬于今天的廣汽菲克銷售公司。新成立的廣汽菲克銷售公司將率先發(fā)展兩大網(wǎng)絡(luò)中優(yōu)秀的經(jīng)銷商，成為同店銷售全品牌、全產(chǎn)品線的經(jīng)銷商，并逐步對兩大網(wǎng)絡(luò)所有符合條件的經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)輔導(dǎo)、優(yōu)化升級，進(jìn)一步提高其銷售能力和服務(wù)水平，最終建成一個(gè)全品牌、全產(chǎn)品線的銷售體系。其中原因，主要是考慮降低渠道的運(yùn)營成本，土地越來越珍貴，在歐洲市場已經(jīng)有廠家把品牌盡量進(jìn)同一個(gè)展廳，這將是一個(gè)趨勢。廣汽菲克順應(yīng)了這一趨勢，展廳納入的品牌包括菲亞特，Jeep，克萊斯勒，和道奇。

　　目前新的廣汽菲克合資銷售網(wǎng)絡(luò)的新形象設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)花了一段時(shí)間，目的就是考慮如何把幾個(gè)品牌融合到一個(gè)大的風(fēng)格環(huán)境下，又能夠體現(xiàn)各自不同的特色。

　　展廳整體風(fēng)格偏現(xiàn)代，比較簡潔，同時(shí)兼顧了Jeep的風(fēng)格，這綜合了菲克集團(tuán)全球的標(biāo)準(zhǔn)做出來的設(shè)計(jì)。第一批的改造前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)進(jìn)行，目前約有50多家店前期的評估已經(jīng)結(jié)束，到年底前肯定會(huì)陸續(xù)和消費(fèi)者見面，最快的在8月份內(nèi)落成。

　　因地制宜模塊化建店，100萬可建全品牌城市展廳

　　4S店模塊化是這次廣汽菲克新的銷售公司成立后提出的新概念。因?yàn)橹袊娜丝诤徒?jīng)濟(jì)發(fā)展程度存在地域差異，從一線的北上廣深，到地區(qū)的區(qū)域性市場，客戶的消費(fèi)差異化是比較大的。因此，4S店采用了模塊化的設(shè)計(jì)組合方式。

　　標(biāo)準(zhǔn)4S店內(nèi)部多個(gè)品牌展臺(tái)，但到一些區(qū)域市場，SUV需求比較旺，例如廣大的西部地區(qū)或者山區(qū)城市，對SUV的需求高于全國的平均水平，在這種市場渠道將是以SUV為主的布局形態(tài)；還有一些區(qū)域，市場是以銷售轎車為主，這個(gè)地方的市場渠道將設(shè)有專門轎車產(chǎn)品的展廳。在廣汽菲克新的規(guī)劃中，4S店也分了大中小不同的模式組合，對比業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的投資費(fèi)用，可以降低30%以上的成本。

　　廣汽菲克把車間和商品車展示區(qū)分開來，分成兩個(gè)單元組。同時(shí)展示區(qū)和車間的規(guī)格，分成ABC的不同規(guī)格檔次，設(shè)計(jì)設(shè)置和工位設(shè)置各方面都不同。投資人可以根據(jù)自身情況，自由組合，最低100萬就可以建成一個(gè)全品牌的城市展廳。

　　提升客戶體驗(yàn)是4S店的核心競爭力

　　“未來4S店的競爭一定是以提升客戶體驗(yàn)為核心競爭力的競爭，所以我們新的4S店設(shè)計(jì)，客戶體驗(yàn)的面積比之前傳統(tǒng)的店，提升了5%”，廣汽菲克汽車銷售有限公司副總裁戚曉斐如是說?！皠e小看這5%，我們要保障4S店所有功能不變的情況下提升5%，其實(shí)來之不易。比如說展廳面積一千平的5%，那就是50平，那實(shí)際上是相當(dāng)大的。如果這5%具體落實(shí)到客戶的觸點(diǎn)體驗(yàn)上，有的可能會(huì)比傳統(tǒng)4S店里關(guān)于客戶體驗(yàn)方面的面積提升100%甚至更多?！?/p>

　　統(tǒng)一建店標(biāo)準(zhǔn)，不必統(tǒng)一采購

　　未來廣汽菲克的4S店建店標(biāo)準(zhǔn)，將不必統(tǒng)一采購。除了一些關(guān)鍵標(biāo)識(shí)，比如logo還是廠家統(tǒng)一提供外，其他經(jīng)銷商可以自行購買，這樣一來，經(jīng)銷商的建店裝修成本便被降低。廣汽菲克將通過管理標(biāo)準(zhǔn)來管理4S店達(dá)到統(tǒng)一企業(yè)品牌形象，而不是去管理指定的采購點(diǎn)。

　　提前考慮到“物美價(jià)廉”、“性價(jià)比”等因素，設(shè)計(jì)本身也兼顧了成本，廣汽菲克建店設(shè)計(jì)推薦用料都是新科技材料，同時(shí)也是可以社會(huì)采購的材料。

　　多品牌協(xié)同效應(yīng)成就網(wǎng)絡(luò)獨(dú)一無二的的優(yōu)勢

　　多品牌的協(xié)同效應(yīng)，這是廣汽菲克這個(gè)網(wǎng)絡(luò)獨(dú)一無二的優(yōu)勢。產(chǎn)品線從細(xì)分市場覆蓋最全面的SUV產(chǎn)品，從入門級到中高級的轎車，投資人可以根據(jù)市場當(dāng)前情況，以及對消費(fèi)市場升級的預(yù)判，進(jìn)行產(chǎn)品組合。消費(fèi)者進(jìn)入廣汽菲克的店面后，無論是10萬元的家庭轎車，還是80萬元全尺寸豪華SUV，總會(huì)有一款可供挑選。

　　改建、新建4S店都有廠家補(bǔ)貼

　　無論是網(wǎng)內(nèi)投資人還是網(wǎng)外投資人投資新建店面，主機(jī)廠都會(huì)進(jìn)行補(bǔ)貼。如果是現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，廣汽菲克也會(huì)提供一定的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策對于經(jīng)銷商店改建的成本大致可以覆蓋50%以上，新建店可以覆蓋成本30%以上。同時(shí)，廣汽菲克將逐步對兩大網(wǎng)絡(luò)所有符合條件的經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)輔導(dǎo)、優(yōu)化升級，進(jìn)一步提高其銷售能力和服務(wù)水平。這是新的合資銷售公司實(shí)現(xiàn)在市場上快速起步的一大優(yōu)勢。

　　既要統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，又要專業(yè)分工

　　日前，廣汽菲克的培訓(xùn)工作已經(jīng)開始，短期內(nèi)，廣汽菲克將采取兩個(gè)以上的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)來服務(wù)客戶，賣菲亞特的銷售顧問和賣Jeep的銷售顧問不是同一個(gè)銷售顧問，由4S店的管理統(tǒng)一，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)分別接受不同的產(chǎn)品培訓(xùn)。對于消費(fèi)者來說，盡管可能選擇的車型不同，但服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是相同的，服務(wù)的流程是相同的，售后培訓(xùn)也是相同的。

　　廣汽菲克的整合同時(shí)也面臨著多重挑戰(zhàn)，哪些可以共享，哪些必須分開。專業(yè)的就是專業(yè)的，必須分開。雖然不排除有優(yōu)秀的銷售顧問和技師，能力突出可以通吃，但畢竟這樣的人才不多，廣汽菲克還是鼓勵(lì)專業(yè)的事情由專業(yè)的人來做。