2025年11月06日 星期四
綜合外電報(bào)道，本田汽車(chē)近日稱，旗下謳歌事業(yè)部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理邁克爾·阿卡維蒂(Mike Accavitti)已離職，其職位將由Jon Ikeda接任。
謳歌新任高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Jon Ikeda
Jon Ikeda于1989年加入本田，曾參與設(shè)計(jì)2004年款謳歌TL以及創(chuàng)立謳歌設(shè)計(jì)工作室，其最近擔(dān)任本田美國(guó)研發(fā)中心汽車(chē)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。
邁克爾·阿卡維蒂現(xiàn)年56歲，曾先后供職于克萊斯勒汽車(chē)及思科系統(tǒng)公司，并于2009年被FCA CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)“欽點(diǎn)”為道奇CEO，但其任職僅四個(gè)月便宣布離職。邁克爾·阿卡維蒂?gòu)?011年開(kāi)始出任本田美國(guó)首席營(yíng)銷(xiāo)官，后于2014年4月晉升為謳歌事業(yè)部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理。
截至目前，謳歌并未透露Jon Ikeda離職的原因。
此前，邁克爾·阿卡維蒂曾表示，謳歌對(duì)其目前在美國(guó)的五款車(chē)型陣容“十分適應(yīng)(feel comfortable)”。盡管謳歌僅有RDX和MDX兩款SUV，但在緊湊型和中型跨界車(chē)細(xì)分領(lǐng)域卻占有較大份額。
謳歌事業(yè)部上月美國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到15,527輛，較去年同期的11,206輛勁增38.6%；而其上半年美國(guó)銷(xiāo)量也同比提升11.7%至87,087輛。截至今年6月，謳歌事業(yè)部美國(guó)銷(xiāo)量已超過(guò)凱迪拉克，但仍落后于寶馬、奔馳、雷克薩斯及奧迪。
