中國網(wǎng)汽車7月13日訊 就在樂視超級汽車項(xiàng)目不斷招賢納士的同時(shí)，樂視車聯(lián)網(wǎng)公司也在悄然進(jìn)行研發(fā)、產(chǎn)品和人才方面的布局。記者日前通過可靠渠道獲悉，樂視車聯(lián)網(wǎng)將加盟一員大將：曾率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造國內(nèi)第一套原創(chuàng)手機(jī)OS(操作系統(tǒng))、被稱為中國手機(jī)OS第一人的饒宏。此前一度有媒體爆料稱饒宏將出任樂視車聯(lián)網(wǎng)CTO。記者日前向饒宏本人及樂視官方求證，不過并沒有得到正面回應(yīng)。

　　不過一位汽車APP開發(fā)人員卻向記者側(cè)面確認(rèn)了這一消息的真實(shí)性，“我已經(jīng)獲得參加‘7月14日樂視生態(tài)·開發(fā)者大會’的邀請，不僅酷派和360旗下奇酷的高層都會亮相，據(jù)說也可以聽到饒宏的演講，”該名研發(fā)人員表示，饒宏在手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的成就斐然，一直得到行業(yè)內(nèi)人士高度認(rèn)可。

　　據(jù)知情人士透露，饒宏曾就職于摩托羅拉，是摩托羅拉EzX手機(jī)平臺(基于Linux)的創(chuàng)始人，該平臺后來演化成摩托羅拉著名的手機(jī)操作系統(tǒng)Linux-Java(LJ)。在摩托羅拉工作11年之后，饒宏出任播思通訊技術(shù)有限公司的首席技術(shù)官。播思通訊與中國移動(dòng)只用了兩年時(shí)間便成功聯(lián)合研發(fā)了本土第一款智能手機(jī)操作系統(tǒng)OPhone OS。而饒宏正是這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。業(yè)內(nèi)將饒宏視為中國本土具有獨(dú)立開發(fā)手機(jī)平臺系統(tǒng)能力的第一人。

　　由此所見，樂視超級汽車生態(tài)系統(tǒng)絕非造車這么簡單，包含了整車、車聯(lián)網(wǎng)、汽車共享、O2O售后服務(wù)、汽車金融等一整套業(yè)務(wù)，彼此支撐又相互促進(jìn)。樂視車聯(lián)網(wǎng)公司CEO何毅認(rèn)為，樂視超級汽車更重要的是打造一個(gè)生態(tài)。“我們將是全球第一家實(shí)現(xiàn)六屏聯(lián)動(dòng)的企業(yè)，即手機(jī)、Pad、PC、TV、電影院、車載屏這六塊屏。一云多屏的能力，這些生態(tài)都會在我們的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品后面體現(xiàn)出來?！睒芬暢壠?中國)有限公司副總裁呂征宇將汽車比作一個(gè)超級智能終端，成為承載樂視內(nèi)容生態(tài)的第六塊屏幕。

　　對于賈躍亭打造的樂視生態(tài)而言，實(shí)現(xiàn)超級電視、超級手機(jī)和未來超級汽車屏幕無縫融合和連接的核心產(chǎn)品就是樂視EUI,這是基于獨(dú)具特色的樂視生態(tài)所打造的智能生態(tài)操作系統(tǒng)，是用戶與樂視生態(tài)連接的橋梁，這也是樂視車聯(lián)網(wǎng)公司的核心競爭力之一。

　　因此，饒宏如果加盟樂視，將率領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)和EUI研發(fā)團(tuán)隊(duì)搭建汽車版人機(jī)交互系統(tǒng)和開放平臺，為推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局起到重要作用。