“申華控股我很關(guān)心，也很鬧心?！闭劦缴耆A控股(600653，SH)的過去，華晨集團(tuán)董事長、總裁祁玉民如此總結(jié)。然而這個讓人“鬧心”的申華控股未來將成為華晨集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展的一大看點(diǎn)。

　　6月29日，一直低調(diào)行事的申華控股高調(diào)宣布，與華晨集團(tuán)、惠普中國建立戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同打造融合互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及汽車服務(wù)為一體的汽車云服務(wù)平臺。7月1日，申華控股再發(fā)公告，稱與易城控股簽署意向性協(xié)議，后者將全面參與申華控股的汽車城項(xiàng)目。

　　祁玉民在接受記者采訪時表示：“此前申華控股是一個主要開展汽車貿(mào)易的公司，未來該公司將成為一個布局汽車服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的公司?！边@也是華晨集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的重要方向之一。

　　祁玉民透露了未來的全景規(guī)劃：在“十三五”期間，華晨集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)3000億元的營業(yè)收入，為了達(dá)到這一目標(biāo)，除了要加速進(jìn)行重資產(chǎn)的打造，其資產(chǎn)領(lǐng)域的布局也開始提速。

　　隨著申華控股在汽車服務(wù)領(lǐng)域的深入拓展，“十三五”末期，該公司的營業(yè)收入有望占華晨集團(tuán)的20%。

　　從汽車貿(mào)易到汽車服務(wù)

　　根據(jù)申華控股、華晨集團(tuán)、惠普中國簽署的協(xié)議，此次三方合作共包括三方面的內(nèi)容，分別為打造車聯(lián)網(wǎng)、電商和經(jīng)銷商平臺；打造集汽車租賃、汽車金融、 配件綜合維修等為一體的汽車售后服務(wù)O2O平臺；利用惠普全球領(lǐng)先的技術(shù)為華晨集團(tuán)和申華控股提供信息化解決方案，共同實(shí)現(xiàn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的 創(chuàng)新應(yīng)用。這一系列汽車線上平臺的建立，歸根結(jié)底是為了服務(wù)于線下的實(shí)際業(yè)務(wù)。

　　祁玉民透露：“未來申華控股將從一個以汽車貿(mào)易為主的公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€覆蓋汽車服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的公司。其主要業(yè)務(wù)包括汽車金融、汽車租賃、汽車貿(mào)易平臺打造、汽車物流，整車和零部件貿(mào)易、汽車回收報廢和再利用?！?/p>

　　申華控股的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型時至今日才被曝光，但信號早已釋放。從今年1月開始，申華控股就相繼發(fā)布了擬成立申華(開封)物流產(chǎn)業(yè)園有限公司、擬合資成立大連晨達(dá)廢舊汽車再利用有限公司、對開封汽博園增資等一系列公告。

　　然而，申華控股未來涉獵的六大汽車服務(wù)領(lǐng)域，該公司并不是開拓者，未來的涌入者也很可能多如繁星?！耙虼耍覀兊臉I(yè)務(wù)需要做到差異化。”祁玉民說。

　　申華控股總裁湯琪介紹，就汽車租賃而言，未來申華控股設(shè)立的租賃網(wǎng)點(diǎn)不僅要具備租賃功能，還將具備汽車展示、汽車售后維修等功能。同時在開展乘用車租賃業(yè)務(wù)的同時，該公司還將涉獵專用車、房車的租賃業(yè)務(wù)。

　　銷售總額3000億的大計(jì)劃

　　實(shí)際上，申華控股的發(fā)展，還僅僅是華晨集團(tuán)整體業(yè)務(wù)調(diào)整的冰山一角。

　　祁玉民向記者透露：“在‘十三五’末期，華晨集團(tuán)銷售總額計(jì)劃達(dá)到3000億元、破解三大技術(shù)(動力、互聯(lián)網(wǎng)和安全)、做好三個自主品牌(中華、金杯和華頌)，在發(fā)展重資產(chǎn)的同時，也大力發(fā)展輕資產(chǎn)，爭取在2019年躋身世界五百強(qiáng)?！?/p>

　　此次申華控股業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型則是華晨集團(tuán)打造輕資產(chǎn)的重要體現(xiàn)之一。“保守估計(jì)，‘十三五’末期，申華控股的銷售將達(dá)到400億元左右，占集團(tuán)的13%左右，如果做得好這一比例將有望提升至20%?！逼钣衩耦A(yù)計(jì)。

　　華晨集團(tuán)在重資產(chǎn)方面的布局也開始啟動。6月初華晨旗下的上市公司新晨動力(01148，HK)宣布，繼排量為2.0T的N20發(fā)動機(jī)之后，寶馬集團(tuán)再次將1.8T和1.6T的“王子系列”發(fā)動機(jī)授權(quán)其生產(chǎn)。

　　同時，作為華晨集團(tuán)旗下的另一個上市公司，金杯汽車(600609，SH)針對金杯汽車制造廠整體搬遷項(xiàng)目，也已經(jīng)公告多次，目前這一項(xiàng)目已經(jīng)于6 月24日動工，總投資25.48億元。祁玉民透露：“新廠建廠之后，金杯的年產(chǎn)能將從10萬輛拓展到20萬輛，更重要的是我們還做了業(yè)務(wù)上的調(diào)整，將放棄 目前的輕卡制造，轉(zhuǎn)而與歐洲的制造商合作開發(fā)安保等專用車輛?！?/p>

　　目前金杯汽車正在經(jīng)歷長達(dá)近半年的一次停牌。“這次停牌，說明背后有項(xiàng)目，具體的情況請拭目以待?！逼钣衩癖硎?。

　　板塊獨(dú)立上市還是整體上市？

　　此前經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)報道稱，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡稱華晨集團(tuán))正在醞釀?wù)w上市。6月30日，申華控股發(fā)布聲明稱，截至目前，華晨集團(tuán)并未有整體上市計(jì)劃。

　　其實(shí)，華晨集團(tuán)的整體上市一直在研討當(dāng)中，只是沒有具體的時間表。隨著重資產(chǎn)和輕資產(chǎn)領(lǐng)域新項(xiàng)目逐步浮出水面，未來華晨集團(tuán)在資本市場的規(guī)劃也逐漸清晰。

　　祁玉民透露：“目前我在醞釀第五、第六個上市公司，新的業(yè)務(wù)是放在現(xiàn)有上市公司還是開辟新的上市公司依然在研究。國內(nèi)整體上市也是目前正在研討的一個課題，何時能夠?qū)崿F(xiàn)目前還沒有時間表?！?/p>

　　如果華晨集團(tuán)整體上市，依然虧損的自主品牌業(yè)務(wù)無疑將成為包袱。祁玉民表示：“中華品牌依然像個十七八歲的少年，依然需要投入，我預(yù)計(jì)2017年或 者2018年王子系列發(fā)動機(jī)將與M8X平臺的中高端車型嫁接，有望實(shí)現(xiàn)盈利。在其盈利之前，如果我們要實(shí)現(xiàn)整體上市，第一步是要提升中華品牌的業(yè)績，同時 要把各個板塊激活?！蹦壳安还苁巧耆A控股業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，新晨動力與寶馬集團(tuán)合作的進(jìn)一步深化，還是金杯汽車停牌背后隱藏的巨大項(xiàng)目都是華晨集團(tuán)激活各個業(yè)務(wù)板 塊的重要舉措。

　　同時，遼寧省開啟的國企改革或成為華晨集團(tuán)整體上市的良好契機(jī)。祁玉民表示：“遼寧省國企改革除了要發(fā)展混合所有制之外，也要推動企業(yè)上市。同時省里對我們集團(tuán)各個上市公司和整體上市也有要求。”