綜合外電報道，近日，在日本濱松總部召開年度股東大會上，鈴木汽車掌門人鈴木修(Osamu Suzuki)宣布，其子鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)將成為接班人。

　　下任掌門人終確定

　　6月30日，鈴木汽車發(fā)布官方聲明稱，現(xiàn)年56歲的鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)將接替鈴木修出任該公司新任總裁，后者則繼續(xù)擔任鈴木董事長兼CEO。

　　鈴木修自1978年執(zhí)掌鈴木以來，迄今已近40年。去年6月末的年度股東大會上，鈴木汽車宣布鈴木修的任期被延長一年，當時由于鈴木修已處于84歲高齡，而其繼任人選卻仍不明朗，這一狀況引起了外界的擔憂。

　　“由84歲的(鈴木修)執(zhí)掌公司有著很大的風險，并存在著廣泛的不確定性”，安聯(lián)全球投資日本公司駐東京投資總監(jiān)Kazuyuki Terao表示：“我們最擔心的是一旦鈴木修突然離去，市場可能因不確定下一步的發(fā)展態(tài)勢而出現(xiàn)消極反應?！?/p>

　　此前，鈴木修曾打算將女婿Hirotaka Ono培養(yǎng)為接班人，但后者因罹患胰腺癌于2007年離世，享年僅52歲。之后鈴木修在回憶錄中寫道，Hirotaka Ono的去世導致他的接班人計劃“分崩離析”，同時他也承認不應過早地將接班人鎖定在一個人身上，而應該準備兩到三個候選人。

　　2011年，鈴木修將四名下屬提拔到了執(zhí)行副總裁的級別，外界分析，未來鈴木的新任總裁將最終在這四人當中選拔。鈴木修的兒子鈴木俊宏(Toshikiro Suzuki)是上述四名候選人之一，另外三人分別為Yasusito Harayama、Minoru Tamura及Osamu Honda。

　　2020中期戰(zhàn)略規(guī)劃 寄望亞洲市場

　　分析人士稱，目前鈴木的業(yè)務重心是低價小型車，并以印度等新興市場為主要目標。鈴木俊宏接管公司日常運營事務后，將面臨更多的考驗。

　　上周，鈴木汽車曾宣布與大眾汽車集團解散盟約的法庭仲裁結果已經(jīng)敲定。盡管鈴木同大眾之間因失敗的伙伴關系引發(fā)的長期爭端將暫告一段落，分析師指出，兩家車企仍有可能繼續(xù)合作，仲裁方將保證鈴木回購大眾所持股權的可能。對大眾來說，在亞洲運營一家合資企業(yè)銷售廉價車非常有意義。

　　此外，研發(fā)下一代動力系統(tǒng)技術以滿足日趨嚴格的排放標準，尋求新的合作伙伴也成為鈴木俊宏的重要任務。

　　在年度股東大會上，鈴木還提出了“2020中期戰(zhàn)略規(guī)劃”，其目標是在本十年末將其營收提升至3.7萬億日元(約合303.4億美元)，營業(yè)利潤率達到7.0%。另外，該公司還計劃到截至2020年的財年內(nèi)將其全球汽車銷量提升至340萬輛，其中亞洲市場占其整體比例為64%，達到220萬輛。