2025年11月10日 星期一
綜合外電報(bào)道，鈴木汽車日前宣稱，與大眾解散盟約的法庭仲裁結(jié)果已經(jīng)敲定。這意味著兩家車企在歷時(shí)近四年的紛爭(zhēng)之后，“離婚案”即將畫上句號(hào)。
6月26日，鈴木在日本濱松總部召開(kāi)年度股東大會(huì)，CEO鈴木修表示，同大眾汽車集團(tuán)之間因失敗的伙伴關(guān)系引發(fā)的長(zhǎng)期爭(zhēng)端將結(jié)束，仲裁結(jié)果已定，“仲裁花費(fèi)了如此之長(zhǎng)的時(shí)間，我們深表尷尬。但我們將盡快公布結(jié)果。”
大眾和鈴木于2009年12月結(jié)成聯(lián)盟，欲從資金和技術(shù)交流層面開(kāi)展合作。大眾以25億美元購(gòu)得鈴木19.89%的股份，而鈴木也斥資7.7億歐元持有大眾1.5%的股權(quán)。從2011年3月開(kāi)始，大眾和鈴木關(guān)系逐漸惡化，陷入口角對(duì)抗之中。
鈴木2011年11月向英國(guó)倫敦國(guó)際商務(wù)仲裁院(Commerce International Court of Arbitration)提出仲裁，該院于2012年受理大眾-鈴木聯(lián)盟解體案件。從2012年開(kāi)始到2014年，多次有“結(jié)果即將裁定”的消息傳出，但一直未有結(jié)果。倘若鈴木此次說(shuō)法屬實(shí)，則仲裁總計(jì)歷時(shí)近四年時(shí)間。
巴登-符騰堡州銀行分析師Frank Biller指出，大眾和鈴木仍有可能繼續(xù)合作，仲裁方將保證鈴木回購(gòu)大眾所持股權(quán)的可能，“兩家公司可能恢復(fù)協(xié)作。對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，在亞洲運(yùn)營(yíng)一家合資企業(yè)銷售廉價(jià)車非常有意義?！?
