中國網(wǎng)汽車3月6日訊 長安汽車今日正式發(fā)布面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。戰(zhàn)略中詳細(xì)公布了長安在新能源方面的發(fā)展方向、銷量目標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品指標(biāo)以及與之投入的資源保障。

　　技術(shù)路線及平臺：長安汽車選擇以純電驅(qū)動為主線，發(fā)展純電動及插電式混合動力兩大技術(shù)平臺。其中，在純電動平臺上，打造單電機和輪轂電機兩大動力系統(tǒng)，可滿足兩驅(qū)和四驅(qū)動力驅(qū)動模式；在插電式混合動力平臺上，打造單電機雙離合和分軸四驅(qū)兩大動力系統(tǒng)。

　　銷量目標(biāo)：到2020年，長安新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到40萬輛，到2025年，累計銷量突破200萬輛。

　　產(chǎn)品數(shù)量：到2025年，將分三個階段，向市場推出34款全新產(chǎn)品。其中，純電動產(chǎn)品27款，插電式混合動力產(chǎn)品7款。純電動產(chǎn)品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。

　　產(chǎn)品性能：長安汽車將致力于打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的新能源技術(shù)標(biāo)簽，確保到2025年實現(xiàn)新能源“518”性能目標(biāo)。

　　“5”是指，到2025年，純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品百公里加速都將達(dá)到5秒；

　　“1”是指，到2025年，插電式混合動力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升；

　　“8”是指：到2025年，純電動產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。

　　除此之外，在動力性能方面，到2020年，純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達(dá)到350公里，插電混合動力產(chǎn)品純電里程80公里；到2025年，產(chǎn)品性能將得到進(jìn)一步提升，純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達(dá)到400公里，插電式混合動力產(chǎn)品純電里程達(dá)到100公里。

　　在經(jīng)濟性能方面，通過整車精細(xì)化匹配，打造用戶真正用得起的新能源汽車。到2020年，純電動產(chǎn)品每公里花費6分錢，插電式混合動力產(chǎn)品每公里花費9分錢；到2025年，純電動產(chǎn)品每公里花費將實現(xiàn)5分錢，插電式混合動力產(chǎn)品每公里花費8分錢。

　　資源保障：為實現(xiàn)這一目標(biāo)，從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運營4個層面給予強力保障。

　　首先，在研發(fā)方面，以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，聚集全球優(yōu)勢資源，打造新能源產(chǎn)品。到2025年，新能源研發(fā)隊伍將達(dá)到1500余人，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　其次，在技術(shù)方面，基于長安incall系統(tǒng)，運用移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)，持續(xù)提升系統(tǒng)設(shè)計、仿真分析、部件開發(fā)、集成匹配、驗證評價五大核心能力，掌握112項新能源關(guān)鍵技術(shù)，從“觸、視、嗅、聽”覺上，打造科技智能、造型時尚、駕乘舒適的新能源汽車，愉悅用戶體驗。

　　第三，在供應(yīng)方面，采用自主或合資合作的模式，構(gòu)建“大三電”生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，降低成本，提升長安新能源汽車產(chǎn)品競爭力。

　　第四，在運營方面，進(jìn)一步創(chuàng)新推廣模式，以租賃為突破口，打造長安新能源汽車運營平臺，提供立體式運營服務(wù)；組建長安新能源汽車運營公司，初期以北、上、廣、深、渝、瓊為突破口，并逐步覆蓋國內(nèi)主要大中城市，陸續(xù)建立400余個網(wǎng)點，讓用戶樂享購車、樂享用車。